現場仕事にガンガン使ってカスタムにも妥協ナシ！
「ガレージ・プラスワン」のスタッフ、近藤サンに絶大なる信頼を寄せ、二人で仕上げたスーパーGL。普段は内装業の現場で使用するため、荷室へは最大50kg近く積むことも。それだけ積載量があることを前提に、エアサスは信頼の「ボルドワールド」をチョイス。フロントバンパーの塗り分けにもこだわり、ガンメタとブラックを絶妙にコーデした。
こだわりのホイールは、今回で4セット目。歴代ホイールには『パンデミック』18インチ→『マホラ』20インチ→『デイトナ』20インチときて、今回は『エセックスENCM』の18インチ。特にリアはリムツラにセッティングする。
「ココまでヤルけど、狙いはトロフィーじゃなく自己満足。現場に入れないのは困る、でもカスタムに手を抜きたくない」と、終わりなきカスタムライフを満喫中なのだ。
GPO製カナード＋ビーキャスのスピンドルを融合
「ビーキャス」のバンパーの下に「GPO MOTORING」製カナード・フリッパーを張り出させるため、真ん中からフリッパーをストレッチし、10cm延長加工。ウインカー＆デイライトはワンオフだ。
フォグランプ上に装着するデイライトはワンオフで装着。パーツはそのまま装着するのではなく、オーナーのセンスでカスタマイズが行われる。
標準ボディに20インチを装着するより、18インチの方が外径が小さく、ボディが落ちて見えるため今回はホイールに『エセックスENCM-18』を選択。
「ハーツ」のボンネット上部には、凹形状のプレスラインをさらに追加、ノッペリしがちなフェイスマスクをより立体的に作り上げた。
リアバンパーは「イグジスト」。エアロ左右に２段ダクトを追加。マフラーは「GPO MOTORING」でワンオフ。ダミーが嫌なので４本すべてを排気させる。
サウンドメイクは現在製作真っ只中！
音にもこだわりサウンドメイク。自分で聞くにもいい音、外に鳴らすにもいい音を追求したメイキングをおこなっている。
- アンプは人とカブらないよう「キッカー」をチョイス。リアは外向き仕様に作っているが、室内は自分用にセッティング。全て完成した姿が今から待ち遠しい。
オーナー：ツヨポンさん（大阪府枚方市・37歳）
ベース車両：標準ボディ・スーパーGL
from ガレージ・プラスワン
「人とカブるのが大嫌いで、自他ともに認める負けず嫌いというツヨポンさん。腕利きの職人さんだが自分でやると妥協してしまうので、DIYはせずにプロに任せるのが流儀だ」
SPEC
1）ビーキャス加工 2/3）イグジスト加工 4）GPOモータリング加工 5）エセックスENCM(18インチ) 6）グッドイヤー(215／45) 7）F&R:ボルドワールド・エアサス 8）ワンオフ 10）ハーツ・ボンネット加工 GPOモータリング・ワイパーカバー加工／オーバーフェンダー加工／ハイマウントストップランプ／カナード加工、ビーキャス・グリル、ベロフ・フォグ、ギャラクス・テールランプ、アベスト・ウインカー付ドアミラー、ワンオフフロントウインカー 11）シルクブレイズ・ステアリング／シフトノブ／インパネ、クラッツィオ・マット／シートカバー、クラフトプラス・ベッドキット、ハーツ・アームレスト／カップホルダー、各部・LED打ち替え加工 13）ダイヤトーン・ヘッドユニット、キッカー・アンプ／スピーカー、アルパイン・モニタースペック概要：１）フロントスポイラー ２）サイドステップ ３）リアスポイラー ４）リアウイング ５）ホイール ６）タイヤ ７）サスペンション ８）マフラー ９）ブレーキ 10）エクステリア 11）インテリア 12）チューニング 13）オーディオ
