【レガンス】

　それでは早速、レガンスのデモカーから見ていこう。シンプルなラグジュアリースタイルを得意とする同ブランドらしく、フロントエアロには純正のラインを崩さずに、最適なボリューム感を与えるアンダーハーフを設定。

　ホイールはオリジナルの「バックギャモンLS7」を、グランエースのP.C.D.130に対応させた。リヤセクションは、なんと海外で販売中の300系ハイエース・バン用のリヤゲートを完全スワップ！　リヤガラスはグランエース用を再移植し、テールランプはヴァレンティ製300系ハイエース用のプロトタイプを装備するなど、オリジナルのスタイルに仕上げている。

　そのほかにも高級感が漂うインテリアパーツも用意。今後も開発が続くということで、追加パーツの登場にも期待したい。

【ダイナスティ】

　続いてはハイエースのカスタムで名を馳せるダイナスティ。あくまでも“純正バンパーのデザインを軸とするエアロパーツ”ということが構想のベースとなっており、そうしてカタチになったのが、立体的なラインで組み上げられた2ピース構造のフロントスポイラーだ。

　「アッパー」と「アンダー」の上下に分けられており、アッパーだけでも、アンダーだけでも成り立つデザインとなっている。もちろんアッパーとアンダーの同時装着も可能で、迫力や押し出し感を求めるユーザーには上下セットでのコーディネートがオススメだ。

【エイムゲイン】

　最後のエイムゲインからは、フロントアンダースポイラーが発売されている。バンパーのエッジ部にアクセントを加えるシンプルなデザインで、センター部分は純正バンパーのリップ部と製品との間に隙間を設けてダクト風にアレンジ。

　シンプルでありながらフェイスまわりとしっかりと引き締め、純正プラスアルファのスタイリングを求めるユーザーに理想的なアイテムとなっている。

　そしてエイムゲインでは、このほかにハーフタイプのエアロも開発がスタート。登場まで楽しみにしたい。