「AMGのSLが4気筒でいいの？」新型メルセデスAMG「SL43」はソフトトップへ原点回帰！ プロドライバーお墨付きの「SL」らしさとは
投稿日：
TEXT: 木下隆之（KINOSHITA Takayuki） PHOTO: 田村 弥
大型ディスプレイが特徴のインパネ
モードなどでさまざまなデザインに変更できるディスプレイメーター
開閉操作はモニターで行える
ホールド感もあり快適なシート
ステアリングでモード切り替えが可能
オープン時でも快適なエアーの吹出口を備える
タイトだがリアシートも用意。ただし身長150cmまで……
2L直4ターボ＋モーターのM139エンジン
迫力あるターボ
オープン状態でのクルージングはSLらしさを味わえる瞬間
直4ターボながらモーターアシストのおかげで力強い走りが味わえる
ワインディングではオープンにして楽しみたくなる
R230型SLを愛車にする木下隆之さんが試乗
秋色に染まる箱根ターンパイクで試乗した
現代のメルセデスモデルに採用される鋭い眼差しのフロントマスクになった
60km/hまでは走行中でもルーフの開閉は可能。約15秒で行える
SL43のエンブレム
AMGの証である職人が組んだことを示すエンブレム
トランク容量は213L、ルーフを閉じれば約240Lまで拡大
リアウイングは手動でも開閉可能。また、速度によって角度も可変する
空力を考慮し走行中は収納されるドアノブ
独特な形状を採用したスポーティなホイール
電動ターボであることを示すエンブレム
迫力の4本出しエキゾースト
特徴的なフロントマスク
ワインディングにも映えるスペクトラルブルーマグノ（マットペイント）は22万6000円のオプション
ソフトトップはブラックのほか、レッドとグレーがオプションで用意される（5万9000円）
試乗した木下隆之さん
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