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やっぱり「SL」は「V8」がいい！ メルセデスAMG「SL63」の585馬力強烈パフォーマンスを体感してきました

投稿日：

TEXT: 山崎元裕（YAMAZAKI Motohiro） PHOTO: Mercedes-Benz AG

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SLシリーズとして7代目となるメルセデスAMG SLの最強スペック、SL63 4MATIC+

V型8気筒ツインターボエンジンが発揮するトルクの厚みに驚かされた

コーナリングでの動きも、想像以上に軽快なもの

先代よりボディサイズは若干拡大された

縦ルーバーが並ぶパナメリカーナ・グリルを採用

日本には現時点で2L直4のSL43のみ導入されている

ふたたびルーフにソフトトップが採用された

ソフトトップは車速が60km/h以下であれば15秒ほどで開閉が可能

グリルの左右に大型のエアインテークとシャープなヘッドライトを配置

0-100km/h加速は3.6秒

最高速は315km/hを達成する

SL63 4MATIC+のスポーティなコクピット

後席があることで前席の開放感も増している

後席は荷物置き＆緊急用といったサイズ

4LのV型8気筒ツインターボエンジンは最高出力585ps、最大トルク800Nmを発揮

SLシリーズとして7代目となるメルセデスAMG SLの最強スペック、SL63 4MATIC+

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