「AE86」以前のトヨタ「レビン／トレノ」とは？ 昭和世代に刺さる「TE27」の直列4気筒「2T-G」は欧州でも認められる実力でした
投稿日：
TEXT: 御堀直嗣（Mihori Naotsugu） PHOTO: トヨタ自動車
トヨタ カローラレビン（TE27）の内装。ブラックに統一されたスポーティなインテリア
1588ccの直4DOHCからは115ps／14.5kgmを発生した
トヨタ カローラレビンの特徴はフロントグリルにシルバーのガーニッシュが装着される
全長3955mm×全幅1595mm×全高1335mｍとコンパクト
オーバーフェンダーはFRP製で大きく張り出している
リアのコンビネーションランプは横長のスマートなものが付く
トヨタ スプリンタートレノは、六角形モチーフのグリルを十字に切り、縦スリットを入れている
リアはブロック型のテールランプが特徴的だった
車両重量は855kgだった
ヤマハとの共同開発でOHVからDOHC化した2T-Gエンジン
砲弾型ミラーに、ブラックホイル、オーバーフェンダーがレーシーだった
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