DIYで「リバティーウォーク」仕様になった日産「R35 GT-R」の完成度が凄すぎ！ カスタムを自分で楽しむ愛車ライフを紹介します
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TEXT: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi） PHOTO: 青木邦敏
リバティーウォーク製のフロントバンパーを装着
ホイールはエッジの効いた5本スポークが特徴のワーク・グノーシスFCV03をセレクト。サイズはフロント：11.5J、リア：12.5Jの深リムマイナスオフセットモデル
ピレリP-ZEROで、サイズはフロント：275/35-20、リア：305/30-20タイヤをセット
DIYでダックテールタイプを製作し装着。リアゲートの一体感を出すためにスムージング処理を施している
リバティーウォーク製のワークスフェンダーを軸に、同じリバティーウォーク製のフロントバンパーと合わせて装着
サイドステップとリアバンパーは純正のままだが、リアウイングはDIYでダックテールタイプを製作
DIYでダックテールタイプを製作し装着。リアゲートの一体感を出すためにスムージング処理を施している
DIYでダックテールタイプを製作し装着。リアゲートの一体感を出すためにスムージング処理を施している
サイドステップとリアバンパーは純正のままだが、リアウイングはDIYでダックテールタイプを製作
リバティーウォーク製のフロントバンパーを装着
今後の予定は、フロントのカナード、ウインカーミラー、そしてトランク内の魅せるオーディオの作り込みということ
憧れのリバティーウォーク製のワークスフェンダーを軸に、同じリバティーウォーク製のフロントバンパーを組み合わせている
パーツ交換や装着に必要な加工等は自分で行い、塗装も自宅ガレージ内で仕上げられた35GT-R
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