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日産「スカイラインニスモ」にホームベースGTバッジが復活！ 国産最強セダンとなった現代版「羊の皮を被った狼」に初試乗
投稿日：
TEXT: 木下隆之（KINOSHITA Takayuki） PHOTO: 増田貴広
RECARO製スポーツシート仕様もラインアップ
RECARO製スポーツシート装着車のリアシートは、フロントに合わせたスポーティな表皮
通常仕様のシート
通常仕様のリアシート
インパネの基本デザインに変更はなし
赤いセンターマークがニスモの証
タコメーターはニスモ専用品
シフトノブ奥にシリアルプレートが付く
ドライブモードや変速パターンもニスモ専用にチューニングされている
RECARO製スポーツシート＋カーボン製フィニッシャー装着車はインパネがカーボン仕様に
RECARO製スポーツシート＋カーボン製フィニッシャー装着車はインパネがカーボン仕様に
力強い走りを見せるスカイラインニスモ
スーパーGT GT500クラス参戦マシン用エンジンを開発したエンジニアがチューニング
力強い走りを見せるスカイラインニスモ
全幅は1820mm
全高は1440mm
全長は4835mm。ホイールベースは2850mm
NISMOステルスグレー
NISMOステルスグレー
NISMO専用エンケイ製19インチアルミホイール
レーシングカーのようなリアフォグランプもニスモの証
小ぶりなリアウイングも装着
NISMO専用サイドシルプロテクター
往年のスカイラインファンにはたまらないGTバッジを装着
ブリリアントホワイトパール
ブリリアントホワイトパール
カーマインレッド
カーマインレッド
さらに性能を高められる、アフターパーツのニスモ製スポーツチタンマフラー
さらに性能を高められる、アフターパーツのニスモ製機械式L.S.D.
さらに性能を高められる、アフターパーツのニスモ製車高調整式サスペンションキット（オーリンズベース）
さらに性能を高められる、アフターパーツのニスモ製スポーツリセッティングTYPE-1（リミッターカットのみのECU）
さらに性能を高められる、アフターパーツのニスモ製アルミロードホイール LM GT4。スカイラインニスモ向けのチューナーサイズで、カラーはマットガンブラックとブラックの2種類を設定
試乗した木下隆之さんも高い走行性能に満足の様子
1000台限定が惜しまれるスカイラインニスモ
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