フェラーリ「F430」＆「R35 GT-R」乗りがケータハム「セブン」を増車した理由は？「運転して一番楽しいのはセブンです」
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TEXT: 長尾 循（NAGAO Jun） PHOTO: 長尾 循
2017年式ケータハム セブン スプリントとオーナーの“ハム”さん
クラムシェルフェンダーと呼ばれるクラシックなスタイルが特徴
祖先となるロータス セブンが1957年に生まれてから現在に至るまで、ほぼ同じ設計のまま生産されている
フロントに搭載するエンジンはエンジンはスズキ ジムニー用の3気筒660cc
インジェクションの最新エンジンは気難しい素振りは一切見せない
もともとはスチールホイールにメッキのキャップで、アルミホイールに換装している
1973年にロータスからケータハムがセブンの製造権を引き継いだ
走るためのもの以外なにも持たない限りなくシンプルなFRスポーツカー
スプリントは2017年に60台限定で販売された
ダッシュボードの助手席側には限定モデルを示す記念プレートも貼られている
シリーズ2時代のロータス・セブンを彷彿させる赤い内装にウッドステアリング
新潟のイベントに参加していた2017年式ケータハム セブン スプリント
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