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ロータス「エミーラ」を高速長距離と峠で試乗！ スポーツカー／GTカーとしての資質について率直にレポートします

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TEXT: 西川 淳（NISHIKAWA Jun） PHOTO: タナカヒデヒロ

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12.3インチ液晶メーターディスプレイとダッシュボードにタッチスクリーンを備えたモダンなインテリア

シフト下部はメッシュ構造とされ、リンケージ部を見ることができる

レザー／アルカンターラのコンビシートを装着

エアベントを備えたボンネットもエヴァイヤにインスパイアされたデザインという

ドアには吸気口に空気の流れを導くシェイプセクションが備わる

ボディサイズは全長4413mm×全幅1895mm（ドアミラー収納時）×全高1226mm、ホイールベースは2575mm

内外装にはファーストエディションのバッジも備わる

エンジン後方のラゲッジ容量は151L

シート後方には208Lのラゲッジも備わる

足まわりにはビルシュタイン製ダンパー、アイバッハ製スプリングを装着

リアミドに横置きで搭載される3.5リッターV6スーパーチャージャーエンジン。最高出力405ps／最大トルク420Nm（MT）となる

V6ファーストエディションの価格は1573万円。なお、メルセデスAMG製直4ターボを搭載するファーストエディションは1661万円となる

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