超貴重な51年式VW「ビートル」を大胆レーシーカスタム！ さらにターボ化して「日本に馬鹿野郎がいたか」といわれることが目標です
投稿日：
TEXT: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki） PHOTO: 近藤浩之
1951年式フォルクスワーゲン タイプ１とオーナーの谷 広幸さん
低められた車高がレーシーさを演出している
足まわりにはビルシュタインのダンパーがセットされる
ルーフはキャンパストップ仕様となっている
レーダーホイールに履くタイヤサイズはフロント165/55-15、リア205/60-15
普段は見えない部分も美しく仕上げられている。広島の若手ピンストライパー、SOLLAさんが手がけた作品
フード内のパイプは室内にフレッシュエアを送るためのもの
ミラーは2輪車用のものだという
エンジンは2165ccの大排気量でキャブレターはWEBER48IDA、ポルシェファンを装着
レカロのバケットシート、シンプソンのシートベルト、ロールケージがセットされた室内
タコメーターはオートメーター、ステアリングは純正だが径を細くしているという
内張りは剥がされ、アルミのパネルをセット
アクリルのリアクオーターウインドウにはエンジンルームにエアを送るダクトがセットされている
シフトレバー、サイドブレーキのグリップ、ペダル類も現代的なパーツにアップデートされている
ストリートVWsジャンボリーで、ベスト・オブ・ショーを受賞
1938年～1953年までのVWタイプ1はリアウインドウが2分割されたスタイルで「スプリット・ウインドウ」と呼ばれる
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