300台限定の日産Z33「フェアレディZ」コンプリートカーを新車購入！「バージョンNISMO タイプ380RS」で12万キロ走ってます
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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典
2007年式の日産フェアレディZ バージョンNISMO タイプ380RSと、オーナーのS.Bさん
SUPER GT参戦車両から得られた空力データによって製作されたエアロパーツが発生する強力な空気の力で、車体を路面に押し付けるマイナスリフトを実現
フロントバンパー、サイドシルプロテクター、リアバンパー、リアスポイラーなどのエアロダイナミクスパーツを装備
ホイールはBBSのRS-GT。サイズは19インチだ
タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4
サイドシルプロテクターは、前後タイヤ間の気流をコントロールし、スムーズに整流
フロントアンダースポイラーからリアディフューザーまで空気が効果的取り込まれる
2段形状のリアスポイラー
大径のオールステンレス製のマフラーは空気を整流する効果も考慮
ステアリングホイール、シフトノブ、パーキングブレーキレバーにレッド系のレザーを使用
レッドステッチのシフトブーツやステアリングホイールのカーボンパーツはオーナーのS.Bさんが付けたもの
シートのセンター部にはパンチング加工を施したアルカンターラを採用
380RSのフロントに積まれた専用3.8Lエンジンは、レーシングエンジン（380RS-Cに搭載）をストリート仕様にデチューンしたもの。最高出力350ps/7200rpm、最大トルク397Nm/4800rpmというスペック
専用の3.8Lエンジンの生産数が300基と限られていたので、380RSは300台限定だった
ノーマルよりも90mmほどロングノーズ化されたフロントバンパーはマイナスリフトに貢献
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