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スーパーカーからSUV、セダン、ミニバン、コンパクトカーまで、世界のメーカー&ブランドの最新・現行モデルの「いま」を発信

走りと快適性を高次元でアップデートした新型(992.2型)911カレラ4Sシリーズが受注開始

ポルシェジャパンは改良型「911カレラ4S」「911カレラ4Sカブリオレ」「911タルガ4S」の受注を全国の正規販売店で開始しました。992.2型と呼ばれる後期モデルにカレラ4Sシリーズが加わり、911シリーズにおける4WDモデルは全6モデルとなりました。911カレラ4Sはクーペ・カブリオレ、タルガ4Sは4WD専用ボディとして、いずれもパワートレインの大幅刷新により走行性能を向上させています。

421馬力世界最強2Lエンジンを搭載するメルセデスAMG「CLA45」の最後を飾る!特別仕様車スーパーファイナルの内外装が過激すぎ

メルセデスAMGはCLA45 S 4MATIC+クーペおよびシューティングブレークに「ファイナルエディション」を追加しました。世界最強の量産2L直列4気筒ターボエンジンを搭載し、0-100km/h加速はわずか4.1秒、最高速度は270km/hを実現するホットモデルです。イエローアクセントが随所に施された限定感あふれる意匠と最新のAMGテクノロジーが融合した、まさに集大成と呼ぶにふさわしい1台です。

150台限定のメルセデス・ベンツ「SLR マクラーレン722S ロードスター」がオークションに登場!名ドライバーの貴重なサイン入り

メルセデス・ベンツのモータースポーツ史を語る上で欠かすことのできない「300SLR」。その名が21世紀に復活したのがSLRマクラーレンです。今回ボナムスのグッドウッド・オークションに登場したのは、その中でも特別なメルセデス・ベンツ「722Sロードスター」。スターリング・モスのサインや希少なナンバープレートを備え、コレクター垂涎の仕様となっていました。

日常と官能の融合するフェラーリ「アマルフィ」!新時代2+2FRグランドツアラーが登場

フェラーリは新型2+2クーペのアマルフィ(Amalfi)を正式発表しました。フェラーリ・ローマの後継となるモデルで、フロントミッドシップのV8ツインターボエンジンは最高出力640cv。0-100km/h加速3.3秒、最高速度320km/hという圧倒的なパフォーマンスを発揮します。8速DCTやブレーキ・バイ・ワイヤなど最新の制御技術を取り入れ、スポーツカーでありながら日常でも快適に使用できる実用性を実現した現代的なグランドツアラーです。

スバル「クロストレックS:HEV」で東京〜大阪往復1045kmを無給油走破!もう燃費が……なんて心配はいらない

2024年12月、スバル車に待望のストロングハイブリッドを搭載したクロストレックS:HEVが追加されました。2.5Lエンジンに2個モーターを組み合わせたハイブリッドシステムは、一体どれくらいの実燃費を発揮するのでしょうか。マイルドハイブリッドシステムを搭載した元XVハイブリッドオーナーがロングドライブを行い、その違いと実燃費を検証しました。

ランボルギーニが新型「フェノメノ」の発表を記念して特別な歴代モデルを紹介

ランボルギーニは2025年8月15日にランボルギーニは米国モントレーと伊サンタガータ・ボロニェーゼで新型「フェノメノ」の公開前に、これまでのFew-Off(フューオフ:少量生産)モデルの系譜を紹介しました。2007年のレヴェントンを皮切りに、セスト・エレメント、ヴェネーノ、チェンテナリオ、シアン、そしてカウンタックLPI800-4まで生産台数を極めて限定したモデルたちです。これまでのランボルギーニの特別なFew-Offモデルについて振り返ってみましょう。

サーキット走行を得意とする究極の高性能ツーリングモデル「BMW M3 CSツーリング」

BMWジャパンは、Mモデルの頂点に位置づけられる「BMW M3 CSツーリング」を限定モデルとして発売しました。BMW M3 Competition M xDriveツーリングをベースに、約20psの出力向上と約20kgの軽量化を実現し、0-100km/h加速は3.5秒と、ツーリングモデルとしては驚異的な俊足を披露します。CFRP(炭素繊維強化プラスチック)を多用し、カーボン・バケットシート、専用サスペンションなど初の採用の装備も豊富で、サーキット走行に対応する真のハイパフォーマンスモデルを紹介します。

106年ぶりにベントレーがエンブレムを刷新!デジタル時代にこそシンプルなデザインを採用

新しい「Winged B」は、ロビン・ペイジ デザインディレクターの指導のもと、社内チームが手がけました。初期段階では社内コンペが行われ、インテリアデザインチームのヤン・ナム氏による案が採用。デザインは、初代1919年のF.ゴードン・クロスビーによる原案を現代的にアレンジしたもので、過去のエンブレムに見られたディテールであるダイヤモンドパターンの羽や中央の「B」ジュエルなどを引き継ぎながらも、より鋭くドラマチックになっています。

 

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