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昔はスカイラインの4ドアも不人気だったけど！　ドリフトできちゃう「意外な国産FR」4選＋α

日本発祥のモータースポーツとして人気のドリフト。ひと昔前では峠や埠頭でスキール音を立てて暴走する姿が煙たがれていたが正式なモータースポーツとして発展。FR駆動＋MT車なら車種を問わない魅力もありマイナーな車種であえて走るこだわり派も多かった。
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最高速300km/hを争った「化け物」が今、爆安！　往年の「国産最強最速バイク」列伝

90年代におけるバイク界のトレンドのひとつとして、“300km/h”をキーワードとする最強最速マシンたちのブームがありました。そんなスピードを出せる大型バイクが、最近のバイクブームで90年代車でも中古相場は爆上げ中のなか、なんとまだ50万円以下でも買えるものがあります！今回は迷わず狙い目のそんな90年代最強マシンたちを紹介します。
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2022年春に幕張メッセで開催決定！「M3」「190Eエボ２」など往年のDTMマシンを展示予定【AUTOMOBILE COUNCIL 2022】

2016年より開催されている「AUTOMOBILE COUNCIL（オートモビルカウンシル）」が2022年4月15日から17日の3日間、千葉県・幕張メッセにて開催されると発表された。今回は3台のDTMマシンが特別展示として会場に華を添える。
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「クジラクラウン」「サニトラ」「サバンナRX-3」！　2021年に「生誕50周年」を迎える「懐かしの国産車」10選

50年前といえば、もう十分に遠い昔のこと。マクドナルドの日本第1号店銀座にオープン、沢田研二「君をのせて」でソロデビューなどなど。では、1971年にはいったいどんな国産車が誕生していたのか？　ここでは貴重なカタログとともに振り返ってみよう。
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歴代レガシィ

栄光のトップは意外にも「セダン」！　現役「スバルおたく」が選ぶ「歴代レガシィ」勝手にベスト6

1989年にデビューした初代レガシィの誕生から7代目モデルまで登場しているレガシィ。セダンとツーリングワゴンの各ボディタイプをラインアップ。スバルのフラッグシップとしてスバリストに愛されてきた。元オーナーが勝手にベスト6をランキング形式で紹介する！
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エンジンルームに吊るすだけ！　車両火災を回避する「お手軽消火剤」を実際に使ってみた

どんなに念入りに整備をしても車両火災のリスクがゼロにはならないのがクラシックカーの宿命。万一の場合に初期消火をいかに迅速に行うかが重要となる。通常の粉末の消火器だけでなく、あらかじめエンジンルームに設置しておく簡易な自動消火システムが近年、海外の旧車オーナーに普及してきている。
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発売ホヤホヤの「新型BRZ」も参加！　600台オーバーの「GRヤリス」「スープラ」らが富士に集結【富士全国オーナーズミーティング2021】

富士スピードウェイで「富士全国オーナーズミーティング2021」が開催。昨年デビューしたGRヤリスや、新型BRZも来場！　雨にもかかわらず熱いイベントの模様をリポート！
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「スプリンターシエロ」「バイオレット・リベルタ」「アプローズ」！　懐かし過ぎる「国産5ドアハッチバック」９選

実用的な4ドアセダンをベースにし、リヤゲートの傾斜を強めて、セダンよりもスタイリッシュ方向に仕立てたのが5ドアハッチバック。その歴史は古く、1965年の3代目コロナが国産車初の5ドアだった。今回は、貴重なカタログとともに振り返ってみよう。
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