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便乗値上げで高騰する前に買うのが吉！　一度は味わっておきたい輸入旧車４選

クラシックカーの流通価格が総じて高値で推移している。しかし、なかには便乗値上げ的なもので価格が少し高くなったものの、驚くほど高騰せず、比較的買いやすいプライスのままだったクルマも存在している。今回はヨーロッパ車をメインに今買っておきたいモデルを紹介していこう。
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オーバルコースをパレードする栃木県警の白バイとパトカー

NSXやGT-Rのパトカーに子どもたちも大興奮！　「モビリティリゾートもてぎ」を働くクルマたちが占拠した

モビリティリゾートもてぎで開催された「働くクルマスペシャルデー2022」。当日は自衛隊車両や消防車、各企業の働くクルマが大集結。なかでも子どもたちの目を釘付けにしていたのはNSXやインプレッサWRXなどのパトカーたち。親父世代にとっても懐かしい働くクルマを一気見せする。
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カタログの中で物語を展開！　ダイハツ・コペンが欲しくなる企画力に敬礼

2022年で20周年を迎えるダイハツ・コペン。軽自動車としては初の電動油圧ポンプの開閉式ルーフのアクティブトップを採用していた。エンジンは直4ターボで、5速MTと4速ATを選択することができた。ここではストーリ性のあるカタログとともに振り返ってみよう。
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もちろん古いけど色褪せない！　「やっぱりジウジアーロは天才だ！」と感じる「いすゞ117クーペ」の存在感

1968年に登場したいすゞ117クーペ。デザインはカロッツェリア・ギア時代のジウジアーロが手掛けていた。初期型はハンドメイドで少量生産だったが、1973年のモデルから量産化対応の設計で生産がされていった。ここでは同車の魅力をあらためて振り返ってみよう。
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曾祖父が買ったクルマを４代乗り継ぎひ孫がレストア！　90歳なのに実走行わずか5700kmのシボレーの物語

アメリカ旅行中に知り合ったケビンのガレージにあった、1932年製シボレー・スペシャル・セダン。実走行3551マイル（約5700km）の完璧なフルオリジナル、しかもあらゆる履歴情報が正確に残っていて、アメリカのカーカルチャーの奥深さが実感できる一台だ。
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格安な輸入ハイパフォーマンスカー

新車じゃ買えないド級マシンが中古ならイケる！　300万円で買える高性能輸入車６選とそうはいっても存在するリスク

故障のリスクが高く、中古車になると商品力が一気に落ちる高性能輸入車。不人気の理由は大排気量で自動車税が高いこともあり、中古車価格は下落するという構図だ。しかし、電動化時代を迎える前に1度は所有しておきたい、そんな輸入ハイパフォーマンスモデル6台をピックアップした。
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優雅だがシビアという謎の競技！　若手編集部員が旧車のアルファロメオで「クラシックカーラリー」に参加してみた

「クラシックジャパンラリー2022 横浜 Y163」が去る5月20日（金）～22日（日）に開催された。今回は、ライター高桑秀典さんの1974年式アルファロメオ GT1600ジュニアで編集部・米澤が同行し参戦してきた。その取材レポートをお届けしていこう。
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ハコスカGT-Rのイメージ

生まれながらのアスリート！　日産魂の傑作「スカイライン2000GT-R」の熱すぎるストーリー

今も愛される国産名車の代表格といえば、やはりハコスカの愛称で親しまれる日産スカイラインGT-Rだろう。レース用エンジンをデチューンし、市販車のボンネットに収めた、いわば反則級のクルマである。今回は、あらためてハコスカGT-Rがどのようなクルマだったのか振り返る。
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