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ホイール、マフラー、エアロなどクルマをカスタムして楽しむ情報を発信します。パーツだけでなくコンプリートカーも紹介

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シフトレバーを操作しているイメージ

大枚叩いて遅くなった！　マイナス効果もある「速く改造するための」クルマのパーツ３選

自分好みに仕立てる楽しみがあるチューニング。パワーアップさせて力強さを楽しんだり、気持ち良い走りに近づけるため足まわりに手を入れたり。もちろん、サーキットでタイムアップを狙うためのチューニングもあるが、なかにはパーツ装着がデメリットになることもあるのだ。
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シーマ顔のムラーノの外観イメージ

ベースはムラーノ！　外観をシーマ化した輸入車にも負けない高級SUVが爆誕【大阪オートメッセ2022】

日産京都自動車大学校は、その名の通り日産直系の整備士学校。もちろん、製作するカスタマイズカーは日産車がベースとなる。大阪オートメッセ2022では、フェアレディZやハコスカなど、多彩なカスタマイズカーが並んだが、シーマ顔のムラーノにも注目だ！
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R33スカイラインGT-Rの走り

とりあえずマフラー交換……でパワーダウン!?　いまどきクルマの複雑すぎるチューニング事情

その昔はターボ車であればスポーツマフラーの交換だけで20〜30psパワーアップできた。しかしスポーツマフラーの音量規制や燃費向上を含めた環境問題が叫ばれるなかECUが高精度化。チューニングすればセーフ機能が働くなど簡単にはパワーアップできなくなった。
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大人も楽しめるガチな「レゴ」最新作はマクラーレンのF1マシン！　マクラーレン・レーシングが監修した本格派が３月１日に発売

子どものころに遊んだ人も多い「レゴ」では近年、大人も楽しめる精密な商品を充実。今回、「レゴジャパン」は2021年シーズンにF1レースで活躍したレースカーを完全再現した「レゴ テクニック マクラーレン フォーミュラ1 レースカー」を3月1日に発売予定だ。
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WRXのローダウン

メーカーが作ったままナゼ乗らない？　クルマ好きがシャコタンだのシャコアゲだの「車高」をイジるワケ

その昔はシャコタンと呼ばれヤンチャなカスタムだったサスペンションチューニングだが、いまでは車高調キットやエアサス、ハイドロサスなどの手法が沢山ありローダウン一つとっても様々なスタイルがある。空前のアウトドアブームでリフトアップ＝シャコアゲも人気だ。
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やっぱり「激安パーツ」は落とし穴だらけ！　実際にあったケチって地獄を見たクルマいじり３つ

ヤフオクやメルカリなどで中古パーツも簡単に手に入る時代。しかーし、ケチって中古パーツを買ったがゆえに起きてしまった残念なこともある。あ～新品にしておけばよかった……と遠回りな結果になってしまった、筆者の経験談を恥ずかしながらいくつかご紹介しよう。
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GR8のハイエース

「シャコタン」か「シャコアゲ」か？　GR8が相反するふたつのカスタムスタイルをハイエースで提案【大阪オートメッセ2022】

2022年2月11日から開催された大阪オートサロン2022にハイエース専門のカスタムブランド「GR8」が出展。シンプルでスポーティなスタイルを提案するGR8が新ブランド「OUTDOOR GR8」を立ち上げ、ライトキャンパー仕様のハイエースの新スタイルを提案。
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スフィアライトのRacingオロチ

日本車史上「最キワモノ」デザインのオロチがさらにド派手に！　「Racingオロチ」の衝撃の姿

東京オートサロン2022にライティングパーツメーカーのスフィアライトが光岡オロチを出展。Racingオロチのネーミングのとおりレーシングカー顔負けの圧巻のスタイリングは世界にたった1台となるリバティウォークがワンオフしたもの。その横にはチビオロチも並んだ。
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