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VW「ゴルフ」で限界車高に挑戦！ 4WDの「R」ではなくFFの「GTI」を選んだのは着地するためでした
投稿日：
TEXT: 勝村大輔（KATSUMURA Daisuke） PHOTO: 勝村大輔
フロントタイヤ。よく見ると、側面のリムガード部分が削られ、サイズ表示やブランドロゴが全く見えない状態だ
サイドスカートはワンオフで製作
リアバンパーはブーメラン社製
テールレンズはスモーク仕様となるゴルフR用を流用
リアスポイラーはブーメラン社製
それぞれデュアルの左右4本出しとなるマフラーはワンオフで製作
エンブレムなどもブラックアウトすることで、塊感を出している
リアタイヤ。ホイールはSSRプロフェッサーSP6をセレクト
メンバーが地面に接触し、同時にリムとタイヤの隙間にフェンダーリップが接触するポークスタンスとなっている
フロントはUS仕様のクラブスポーツ純正バンパーにリップスポイラーを追加
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