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スズキ「ジムニー」は雪山での力強い味方！ ウインチ装着で雪深い山奥でも安心です【おとなの山遊びVol.23】
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TEXT: 佐藤 圭（SATO Kei） PHOTO: 佐藤 圭（SATO Kei）
倒木を牽引ロープで引きずって片付けるのは結構な手間だ。電動ウインチならカンタンに引き寄せられるので作業の時間を短縮できる
ひと冬で2～3回は遭遇する倒木。雪の重さと強風で細い木は折れてしまうようだ。春になったら切断して燃料に使わせてもらおう
流行りのシンセティックロープ。標準牽引力は1630kgで最大牽引力が2041kg、1t未満のJB23ジムニーを引っ張るには十分なパワーだろう
中古パーツの程度は走行距離だけでは判断が難しい。二度手間や余計な出費を避けるためにも保証が付いたリビルトトランスミッションを選択
これからも長く乗り続けるクルマであり、冬に壊れて使えなくなっては本末転倒。細部までチェックしてもらいトラブルの種を取り除く
11月の末にはタイヤもスタッドレスに履き替えた。トランスミッションの不安がなくなり万全のコンディションで冬を迎えられるのが嬉しい
フロントバンパーにスッキリ収まった電動ウインチ。激安な某国製もたくさん出回っているが、信頼性を最優先してアメリカのWARNをチョイスした
2021年の冬が平均的な降雪量。この翌週はジムニーですら雪に行く手を阻まれ、クルマを置きスノーシューで山小屋まで歩いて行った
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