中国の新興BEVの1号車は日産「GT-R」に迫る加速力！ 0-100キロ加速2.95秒!! 800万円で買える「SC-01」とは
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TEXT: 藤田竜太（FUJITA Ryuta） PHOTO: AMW 米澤 徹（YONEZAWA Toru）
インテリアはシンプルに纏まっている
ドアの内張りにはドリンクホルダーなどが備わらない
バケットシートタイプを採用
スイッチ類をルーフ側にレイアウトしている
ドライバーズシートまわりもシンプルで、わかりやすい
直線基調のダッシュボード
前後タイヤはミシュラン パイロットスポーツ2で225/40ZR18
アルミ製の外装を鋼管スペースフレームに被せている
リアスポイラー一体型のボディ
テールランプは丸形でLEDを採用
下面はフラットで、ディフューザーが装着される
ボディスペックは、全長4105mm×全幅1380mm×全高1160mm
リア周りはウェッジシェイプなデザインを取り入れている
前後タイヤはミシュラン パイロットスポーツ2で225/40ZR18
ヘッドライトはLEDの丸目2灯
動力パフォーマンスは、0－100km/h加速で、2.95秒を発揮する
フロント周りもシンプルなデザインだ
ミラーもレーシングカーのようにステーが長めになっている
開発メンバーは、TCRのレーシングカーやラリーカーなどの競技車両の設計に携わってきたエンジニア
サスペンションはフォーミュラカーのような水平式のプッシュロッドダンパーを採用
足まわりはレーシングカーのような作りだった
開発メンバーは、TCRのレーシングカーやラリーカーなどの競技車両の設計に携わってきたエンジニア
開発メンバーは、TCRのレーシングカーやラリーカーなどの競技車両の設計に携わってきたエンジニア
鋼管スペースフレームの本格的なレーシングカーのような構造を持ち合わせる
エクステリアはイタリアンスーパーカーのようなルックス
フロントバンパーのセンターには、工匠派汽車科技のエンブレムが奢られる
工匠派汽車科技ブース
駆動系のスイッチはセンターに用意される
ブースに華を添えるコンパニオン
ドライバー／ナビもともに同じシートを装着している
ボディスペックは、全長4105mm×全幅1380mm×全高1160mm
SC-01とブースに華を添えるコンパニオン
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