バブル前夜、約100台が市販された原付カー「CV1」を知ってる？ スズキが本気で作ったシティコミューターとは【マイクロカー図鑑】
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TEXT: 長尾 循（NAGAO Jun） PHOTO: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki）
スズキが1981年に市販した1人乗りの小型車、CV1
サイズは全長1900mm×全幅1180mm×全高1280mm
駐車スペースは軽の半分、がコンセプトのひとつだった
東京モーターショーでお披露目された後、角形1灯のヘッドライトが丸型2灯式にリデザインされて市販
当時のスズキの資料には「ファミリーバイクのユーザーでも安心・安全に使える全天候型のクルマとして試作した」とある
CVはコミュニティビークルの略
原付免許で乗れる全天候型スクーター的な乗り物としての普及を考えていたようだが、法規の改正により原付カーの運転には普通免許が必要となってしまった
大きくラウンドしたキャノピーは可愛さだけでなく未来的な雰囲気も感じられる
サイドウインドウは樹脂製で上下にスライドする仕組み
結局このCV1を最初で最後の市販原付カーとして、スズキは原付カーのマーケットから撤退することになった
リアのソフトスクリーンはジッパーで開閉。荷物を置くスペースもある
現在は熱心なマイクロカー・フリークの元で大切に維持されている
エンジンはスズキの50ccスクーター「ジェンマ」用の3.5馬力・空冷2サイクル49.9ccを搭載
左側のドアだけ開閉して車内にアクセスできる
シンプルな1人乗りのコクピット
速度計は60km/hまで刻まれている
操作は2ペダル
ドライバー右側にギアセレクターとサイドブレーキが備わる
ダッシュボードに小物を置くスペースも用意される
1人乗りとしては余裕のあるシート
サイズは全長1900mm×全幅1180mm×全高1280mm
左側のドアだけ開閉して車内にアクセスできる
スズキが1981年に市販した1人乗りの小型車、CV1
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