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ボンネットの開口部は多いほうが偉い？「インテーク」と「ダクト」の2種類の機能があることをご存知ですか
投稿日：
TEXT: 佐藤 圭（SATO Kei） PHOTO: AMW
ボンネットダクトを純正で採用する三菱 ランサーエボリューション
ボンネットダクトはエンジンの発熱量が大きいハイパワーなターボ車を中心に設置される
スポーツ走行は高回転域を常用するため余計に熱が上がりやすい
エアインテークが設置されるクルマの大きな特徴は、インタークーラーが上置きの車両であること
性能アップは必要なくルックス重視、という人にはダミーのダクトがオススメ
エンジンルームの熱を排出するボンネットダクトを設置する日産 GT-Rのニスモ製パーツ
冷えた空気をエンジンに送り込むエアインテーク
エンジンルームの熱を排出するボンネットダクト
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