トヨタ「マークII クオリス」には4WDモデルがあった！ 直6ではなくV6搭載だったのも中身が「カムリ グラシア」だったからでした
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TEXT: 小鮒康一（KOBUNA Koichi） PHOTO: AMW
メーターには、文字盤の光源に冷陰極管を、指針に赤色の高輝度LEDを用いたオプティトロンメーターを採用
全席にELR付き3点式シートベルトを採用
運転席パワーシート（6WAY）は、シートスライド・上下調節・リクライニングの調整を電動で無段階に行えた
分割ボード付きデッキアンダートレイ
分割可倒＋引き起こし式リアシート
リアシートを倒すと広大なラゲッジスペースが実現する
タイヤサイズは205／65R15
2.5L V6DOHCエンジン
過去のマークIIワゴンは当然ながら後輪駆動で4WDの設定はなかったため、降雪地帯に住むユーザーにとっては歓迎すべき変更となっていたようだ
フロントマスクやテールランプこそ8代目マークIIによく似たデザインを纏っていた
前輪駆動レイアウトとしたことで広い室内空間を実現しており、ややキャビンはミニマムであったものの、実用的なステーションワゴンとして一定の評価を集めた
当時のステーションワゴンとしては、3ナンバーゆえの最大級の広さを誇っていた
フロントマスクやテールランプこそ8代目マークIIによく似たデザインを纏っていた
1997年4月に登場したマークII クオリス
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