マツダ「サバンナRX-7」で憧れのル・マンスタイルを再現！ 当時のボディキットを入手して最新技術で復刻した驚きのクオリティとは
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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 平田 勝（HIRATA Masaru)／奥村純一（OKUMURA Junichi）
マツダ サバンナRX-7 IMSA GTO 254仕様車：初代RX-7のオーナーズクラブの中で10数年眠っていたエアロパーツを復刻して装着
マツダ サバンナRX-7 IMSA GTO 254仕様車：復刻して装着したボディキットは、往時にマツダスピードからリリースされたもの
マツダ サバンナRX-7 IMSA GTO 254仕様車：このアングルから見るとSA22型RX-7ベースであることがよく分かる
マツダ サバンナRX-7 IMSA GTO 254仕様車：1982年のWEC in Japan富士に参戦し、総合4位に入賞したマシンを再現しており、ドライバーのひとりだった従野孝司さんのサインが入る
マツダ サバンナRX-7 IMSA GTO 254仕様車：エクステリアと同じようにインテリアもレーシーに仕立てられている
マツダ サバンナRX-7 IMSA GTO 254仕様車：従野孝司／関谷正徳／トム・ウォーキンショー組がドライブしたマシンを再現
マツダ サバンナRX-7 IMSA GTO 254仕様車：オーナーであり、ドライバーとしてコースインした森崎義裕さん
マツダ サバンナRX-7 IMSA GTO 254仕様車：本物のRX-7 IMSA GTO 254とかぶらないように日本仕様のワークスカラーをチョイス
マツダ サバンナRX-7 IMSA GTO 254仕様車：ロータリーエンジンのコンパクトさがラジエターとの位置関係から分かる
マツダ サバンナRX-7 IMSA GTO 254仕様車：インテリアは必要のない内装材がすべて取り去られている。左ハンドル仕様だ
マツダ サバンナRX-7 IMSA GTO 254仕様車：富士スピードウェイを快走する1982年WEC in Japan参戦仕様（レプリカ）のマツダ・サバンナ RX-7 254
マツダ サバンナRX-7 IMSA GTO 254仕様車：リアはオリジナルボディにカウルを被せている
マツダ サバンナRX-7 IMSA GTO 254仕様車：地を這うように走行する現在のGTマシンとは趣が異なるが、ハンドリングがいいので乗りやすい
マツダ サバンナRX-7 IMSA GTO 254仕様車：海外でも発売されたサバンナRX-7はアメリカのモータースポーツ・フィールドでも活躍した
マツダ サバンナRX-7 IMSA GTO 254仕様車：ボンネットの前端に熱気を排出するためのアウトレットがある
マツダ サバンナRX-7 IMSA GTO 254仕様車：再現性の高さから、さまざまなイベントで数多くの賞を受賞している
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