亡き妻との当時の想いを叶えるために日産「フェアレディZ Z-L」を購入！2度のオーバーヒートを経験するが今はトラブルフリーでドライブを満喫
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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori）
日産 フェアレディZ Z-L：納車されたばかりかと見紛う新車のようなコンディション
日産 フェアレディZ Z-L：L20型の直6OHCエンジンはSUツインキャブレターを装備。排気量は1998ccで、最高出力は130ps
日産 フェアレディZ Z-L：ほぼオリジナル状態でノンレストア車であることをプレートでもアピール
日産 フェアレディZ Z-L：モディファイされている初代Zが多いので、純正の状態は逆に新鮮
日産 フェアレディZ Z-L：助手席に吊り下げ式のクーラーを装備しており、快適に走れる
日産 フェアレディZ Z-L：イベント会場である谷保天満宮は交通安全祈願発祥の地としても有名
日産 フェアレディZ Z-L：初代Zは1978年までの8年間で世界販売52万台以上を記録した人気モデル。Z-Lは上級グレードだ
日産 フェアレディZ Z-L：低く、長く、ワイドなスタイリングで数多くのファンを魅了
日産 フェアレディZ Z-L：前期に存在した2.4L／150psエンジン搭載の240Zは世界ラリーなどのモータースポーツシーンでも活躍
日産 フェアレディZ Z-L：若き頃に奥さまと一緒に乗ろうと思っていたフェアレディZ Z-Lを約2年前に購入した“Tさん”
日産 フェアレディZ Z-L：谷保天満宮旧車祭は各会場展示終了後に国立の大学通りを走行コースとした近乗り会を毎回実施
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