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彼女の1979年式トヨタ「クラウン」は5速MT！ 人と被らない4ドアハードトップで旧車を満喫
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TEXT: 勝村大輔（KATSUMURA Daisuke） PHOTO: 勝村大輔（KATSUMURA Daisuke）
トヨタ クラウンハードトップ：自分より年上のクラウンに寄り添って立つオーナーの“びーとん”さん。静岡からこの1台で参加した
トヨタ クラウンハードトップ：ホワイトウォールタイヤ（ホワイトリボンタイヤ）と純正の飾りスチールホイールが昭和の高級車らしさを引き立てる足もと
トヨタ クラウンハードトップ：紅葉に彩られた会場で存在感を放つグリーンのボディと伸びやかな4ドアハードトップのシルエット
トヨタ クラウンハードトップ：良好なコンディションを保つエンジンルーム。ヘッドカバーにはM-EU型であることを示す刻印が見える
トヨタ クラウンハードトップ：ウッドステアリングと木目パネルで上質にまとめたベージュ基調の運転席まわり。フロアシフトが5速MTの証となる
トヨタ クラウンハードトップ：状態の良いベージュのファブリックシートが広がるゆったりとした前席空間
トヨタ クラウンハードトップ：5速の変速パターンが刻まれたグリーン地の天板を持つ木製シフトノブ。マニュアル仕様ならではのこだわりが詰まる
トヨタ クラウンハードトップ：クロームモールに縁取られたテールランプの上に「EFI」と「5speed」の2枚のエンブレムが並ぶ
トヨタ クラウンハードトップ：クーペライクなルーフラインとメッキを配したリアまわりが5代目クラウンのスタイリッシュさを物語る
トヨタ クラウンハードトップ：リアフェンダーに輝く紫地のExtエンブレムがスーパーサルーン エクストラであることを示す
トヨタ クラウンハードトップ：縦基調のメッキグリル中央に王冠エンブレムを掲げ、黄色いフォグランプを備えたフロントマスク
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