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「初めて買った愛車にもう一度乗りたい」メルセデス・ベンツ「S600L」を現代仕様で蘇らせた夢
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TEXT: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／gasgraphix） PHOTO: 是本信高（KOREMOTO Nobutaka）
メルセデス・ベンツ S600L：ステアリングとメーター周り。丸みを帯びたダッシュボードとAT機構のインジケーターパネルに、W140型ならではの重厚な雰囲気が漂う
メルセデス・ベンツ S600L：フロントシート。経年劣化していた純正本革は2種類のレザーで仕立て直し、センター部にはダイヤカット柄のパンチングメッシュをあしらった
メルセデス・ベンツ S600L：リアシートも同様に張り替えを施し、後席空間にも統一感のある上質さを持たせている
メルセデス・ベンツ S600L：天井とドア内貼りはアルカンターラへ張り替え。サンバイザーやルームランプ周りも落ち着いた黒で統一されている
メルセデス・ベンツ S600L：ドアトリムにもダイヤカット柄のキルティングを採用。スピーカーを組み込んだパネルまで内装全体で一体感を高めている
メルセデス・ベンツ S600L：リアバンパー周り。「S600」エンブレムとデュアル出しのマフラーカッターが、ロリンザー仕立ての足元を引き締める
メルセデス・ベンツ S600L：フロントまわり。ロリンザー製バンパーとBBS「スーパーRS」が、W140の重厚な面構えに現代的な表情を加えている
メルセデス・ベンツ S600L：リア3/4アングル。全長5mを超える堂々たるボディに、20インチのBBSホイールがバランスよく収まる
メルセデス・ベンツ S600L：BBS「スーパーRS」のクローズアップ。メッシュ状のスポークとMichelin製タイヤの組み合わせが足元の存在感を際立たせる
メルセデス・ベンツ S600L：サイドビュー。ビルシュタインとザックスによるローダウンで、全長5m超えのボディに絶妙な低さを実現した
メルセデス・ベンツ S600L：ロリンザー製エアロとBBSホイールでまとめられた、1994年式S600Lの佇まい
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