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元F1パイロットのインタビューにオーストリアへ！ ガソリンはドイツよりリッター30円も安いのに物価は3割以上も高い!?【みどり独乙通信】

ドイツ・ミュンヘン在宅の池ノ内みどりさんはオーストリアへ向かう道中、愛車でのドライブが渋滞や道の選択ミスで予想外のタイムロスに。焦りながらも無事にインタビューを終えた後、学生時代を思い出しながらオーストリアでしか味わえない美味しいスイーツに舌鼓を打ちました。その様子をお伝えします。
LIFE

1600万円以上かけてレストアしても落札額は約664万円…BMW「2000 tiiツーリング」のオークション市場相場の現実とは

2025年2月4日〜5日にRMサザビーズがフランス・パリで開催したオークションにおいて、BMW「2000tii ツーリング」が出品されました。1971年式のシャシーNo.は「3420503」は、一連の「02」および「ツーリング」では定番カラーのひとつともいうべき「ゴルフ・イエロー（Golf Yellow）」としてラインオフされた1台でした。
CLASSIC

納車前のブガッティ「ボライド」に課される究極のテストとは？…開発段階だけでなくデリバリー直前に極限性能を試す理由とは？

ブガッティのすべてのモデルは、妥協のない品質管理プロセスを経て製作されますが、サーキット専用車「ボライド」も例外ではありません。オーナーのもとへ出荷される前に、徹底的な最終検査とサーキットテストプログラムが実施され、完璧な仕上がりが追求されます。今回は、ボライドに課せられる驚異的なサーキットでのシェイクダウンの様子を紹介します。
CAR

丸目4灯・リトラクタブルヘッドライトの2代目「ピアッツァ」はいすゞが最後に生産した乗用車だった…国内販売約2000台の希少車を紹介します！

いすゞ「ピアッツァ」は、「117クーペ」の後継モデルとして、1981年に初代が誕生しました。1991年に登場した2代目ピアッツァは、FRだった先代とは対照的にFFとして発売され、北米でも販売されました。しかし、日本を含めた市場ではあまり人気が振るいませんでした。このピアッツァについて紹介します。
CLASSIC

やっぱりニュルブルクリンクには「魔物がいた」…ジャンプスポットの「プラッツガルテン」が改修されたのにクラッシュが続出した理由とは

レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは「プラッツガルテン」です。ドイツ ニュルブルクリンで通称スモールジャンプと呼ばれていた路面が改修されました。早速走行してきた木下さんの感想をお届けします。
SPORT

30年前のトヨタ100系「ハイエース」キャンピングカーの完成度の高さ！ 記念すべきトイファクトリーの第1号車「リンドバーグ」とは

トヨタ100系「ハイエース」は30年の時を超えたキャンピングカー！ 記念すべきトイファクトリーの第1号車「リンドバーグ」が公開されました
OUTDOOR

日本にわずか4台のルノー「クリオRS 182トロフィー」を2台乗り継ぎ14年！ 唐辛子カラーのホットハッチはノーマルのままで十分楽しい!!

ルノーのコンパクトハッチとして1990年に初代モデルが登場したクリオ／ルーテシアを愛するユーザーが一堂に会する「クリオミーティング」が2024年11月17日に静岡県立三ケ日青年の家マリーナ広場で開催。今回は希少な「クリオRS 182トロフィー」のオーナーを紹介します。
CLASSIC

なぜメルセデス・ベンツのシートは長距離でも疲れない？ 空間設計における「95%の男性と5%の女性」の意味とは

40年にわたりヤナセで活動してきた筆者が現役時代、オーナーから「メルセデス・ベンツは特にロングドライブしても疲れない」とよく言われました。その理由のひとつに、メルセデス・ベンツ独自のシート造りがあるのは間違いないところです。今回は、メルセデス・ベンツならではのシート造りにスポットを当てて紹介します。
CLASSIC
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