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「カスタム」の記事一覧

トヨタ300系ランドクルーザーのマストアイテム「マッドガード」

「GRスポーツ」にも装着可能！ トヨタ300系「ランドクルーザー」を傷から守る泥除けはマストアイテムだ

すでに納車された新型「ランドクルーザーGRスポーツ」オーナーに朗報。ラフロード走行でボディに傷が使いようにするマッドガードを装着できる取付キットがジャオス（JAOS）から登場。
CUSTOM
ダムドの最新デモカーや未発表デモカーの実車を見ることができるイベントが開催される

「ダムド」の未発表デモカーが展示される！「ジムニー」や「ハスラー」の人気デモカーが「道の駅 富士川」に集結

ダムドのカスタマーをおもてなしするファン感謝祭「DAMD PARTY 2022」が、2022年9月10日に「道の駅 富士川」にて開催決定！ ジムニーやハスラーの人気モデルだけでなく、未発表のデモカーも展示予定だ。
CUSTOM
少し前までのオーディオデバイスではUSB2.0までしか対応していないものが多い

USBメモリが車載オーディオで使えない！「USB3.0」未対応でも車内で快適に音楽を聴く方法とは？

今や車内でも音楽はストリーミングの時代だが、手元の音源を楽しむならUSBメモリなどに保存して楽しむのが一般的。最近は大容量のUSB3.0の価格が下がっているので、ついつい大容量のUSB3.0を手に入れがちなだが、車内で使うには大きな落とし穴がある。
CUSTOM
ローダウンとリフトアップ

「ローダウン」＆「リフトアップ」はカスタムの定番メニュー！ カッコよさに直結する両者のメリットとデメリットとは

クルマをカスタムする定番メニューはローダウンやリフトアップといった車高を変更すること。以前は車高を下げるローダウンが主流であったが、カスタマイズが多様化するなかでいま車高を上げるリフトアップにも注目が集まる。そこでローダウンとリフトアップのメリットとデメリットを解説する。
CUSTOM
200系ハイエースのホイール

ホイールの穴の数はなぜ車によって違う？ 「P.C.D.」など知っておきたいホイールの基礎知識

車種によって異なるホイールを固定するハブボルトの数。その数に合わせてホイールには穴が開いており、乗用車の場合、4穴や5穴が多く、商用車のハイエースでは6穴、さらに大きなトラックになると8穴、10穴などがある。このホイールの穴の数とP.C.D.が異なる理由とは？
CUSTOM
マフラーのイメージカット

どうしてマフラーは偶数が多い？ 4本出しはあっても5本以上は見かけない理由とは

チューニングカー好きなら外せないのがマフラーのカスタムだろう。ノーマルよりも大口径な出口を持つタイプに変更することで、パワーアップはもちろんサウンド、ビジュアル面でもライバルへアピールすることができる。だが、多くのマフラーは2本出しもしくは4本出しが多い。なぜなのだろうか？
CUSTOM
ワークス勢を相手取りグループAで勝利を掴んだ「HKS」のR32

日産「R32スカイラインGT-R」は「出来が悪かった」!? いまなお愛される「伝説の名車」になった理由とは

なぜにここまで、30数年前に生まれたR32型スカイラインGT-Rは人々を熱狂させるのだろうか。今も現役のマシンは多く、令和の時代になってもなお新パーツが発売されていたりする。「R32GT-R」の魅力がどこにあるのか、チューニング派目線から再考する。
CUSTOM
ラングラー2.0L 4気筒エンジン搭載モデル用のマフラー

ジャオスからジープ「ラングラー」用マフラーの新作が登場！ 2本出しと4本出しから選べる新規制対応マフラーとは

人気のジープ・ラングラー用に、クロカン4WD用アイテムの老舗ブランドであるジャオスがマフラーをリリースした。2022年7月中旬から発売開始予定の「BATTLEZマフラー ZS-W」と「BATTLEZマフラー ZS-4」のそれぞれの特長を見ていこう。
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