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スーパーカー

「スーパーカー」の記事一覧

ランボルギーニ「イオタ」はミウラにあらず！ボブウォレスが明かしたJの真実【ミウラ生誕60周年_12】

現在にまで続くランボルギーニのヒストリーのなかで、もっともミステリアスな存在として語られるモデルがランボルギーニ「J（イオタ）」です。稀代のテストドライバー、ボブ・ウォレスが勤務時間外に製作したワンオフモデルは、なぜランボルギーニ「ミウラ」とは別物と言い切れるのでしょうか。その名の由来と、激しい炎上で幕を閉じた短い生涯の真実をレポートします。

CLASSIC

2026.04.18

世界にわずか25台のフェラーリ「400i」、右ハンドル＆5MTの激レア仕様の世界相場とは!?

フェラーリといえば2シーターのスポーツカーを想像しがちですが、常にカタログモデルとして4シーター（2+2）をラインアップし続けてきた伝統があります。今回は2026年3月にイギリスで開催されたオークションに登場した、1980年式フェラーリ「400i」に注目しました。生産台数わずか25台という超希少な「右ハンドルのマニュアルミッション車」のディープな歴史と、意外なオークション結果をご紹介します。

CLASSIC

2026.04.17

当時の先端技術が注がれた1972年式マセラティ「ボーラ」の落札価格に吹いたアドリア海の北東風!?

1970年代のスーパーカーブームにおいて、フェラーリ「BB」やランボルギーニ「カウンタック」の影に隠れがちだったマセラティ「ボーラ」。しかし、ジウジアーロの美しいデザインやシトロエン譲りのハイドロシステムを備えた、極めて洗練されたミッドシップGTでした。2026年3月7日、アメリカ合衆国「ブロードアロー・オークションズ」社が自国内で開催した「アメリア・アイランド2026」セールスに出品されていた希少な初期型・1972年式モデルの歴史を振り返るとともに、驚きの落札結果について詳しく解説します。

CLASSIC

2026.04.14

聖地ミウラ牧場へ！ランボルギーニ「ミウラ」車名の由来を「ミウラ」に乗ってたどる旅【ミウラ生誕60周年_11】

ランボルギーニを象徴する伝説のスーパースポーツ「ミウラ」。その生誕50周年と、創業者フェルッチオランボルギーニの生誕100周年が重なった2016年に開催された記念イベントから、早くも10年が経ちました。今回は、スペインの首都マドリードから、車名の由来となった聖地「ミウラ牧場」を目指した特別なツーリングイベント「Back To The Name」の模様を、当時の記憶とともに振り返ります。名車が生まれた背景と、ランボルギーニの揺るぎないGT哲学に迫ります。

CLASSIC

2026.04.11

マセラティの起源はレースにあり！ 100周年を祝う新旧2台のサーキット由来のモデル

千葉県の幕張メッセで「オートモビルカウンシル2026」が開催されました。国内外のメーカーが集うなか、独自の存在感を放っていたのがマセラティジャパンのブースです。今年はブランドの象徴「トライデント（三つ鉾）」と、レーシング部門「マセラティコルセ」の誕生からちょうど100年という節目の年を迎えます。展示された最新鋭の「GT2 ストラダーレ」と希少な「グランスポーツトロフェオ」から、名門の熱きレース魂を紐解きます。

CAR

2026.04.11

接着剤も塗装も不要！アオシマ「楽プラ」からフェラーリ「512BB」が新登場!!

青島文化教材社（アオシマ）は、組み立てやすさで人気のプラモデル「楽プラスナップキット」シリーズから、フェラーリ「512BB」を2026年8月に発売すると発表しました。スーパーカー世代の心を熱くした名車が、実車の3Dスキャンによるこだわりの造形で手のひらサイズとなって甦ります。初心者でも手軽に楽しめるキットの魅力と、実車が持つエポックメイキングな歴史を紹介します。

LIFE

2026.04.11

50年間ワンオーナーの極上車！内外装ともに希少色「ディーノ 246GT」の落札額を洞察する!!

コレクターカー業界を変革すべく設立された新興企業「ブロードアローグループ」が開催したオンラインオークションにて、1971年式「ディーノ 246GT（タイプM）」が出品されました。50年以上にわたり同一のコレクターに愛され、希少なボディカラーと完璧なコンディションを保ち続けた極上車の価値と、今後の市場の動向を紐解きます。

CLASSIC

2026.04.11

350GTと400GTの狭間で生まれた超稀少車ランボルギーニ「400GT インテリム」の価値を問う!?

2026年3月7日、北米で開催されたオークションに、わずか32台のみ生産された希少な過渡期モデル、ランボルギーニ「400GT インテリム」が出品されました。宿敵フェラーリに対抗すべく急遽エンジンを拡大した歴史的背景や、約8000万円以上の評価額がつけられながらも惜しくも流札となった、現在のクラシック・ランボルギーニ市場のリアルな動向を紐解きます。

CLASSIC

2026.04.10