旧車乗りは部品との戦い！ なくなってからでは遅い「いま確保すべき」パーツ５つ
必用になってからでは手に入らないことがある 「いつまでもあると思うな親と部品」という言葉があるかどうかは別として、旧車を維持するには部品の確保が欠かせない。そんなの当たり前だろう、と思うかもしれないが、これが油断しやす […]
実用セダンを「肉食獣」に進化させたアバルトの魔法！ WRCで暴れまくった「フィアット131アバルトラリー」とは
馴染みのセダンにとてつもないパワーというアバルトの血筋 独立したチューニングメーカーから、1971年にフィアットに吸収されたのがアバルトだ。一時は解散状態であり、スポーツグレードの名前にのみ残されていたその名前が、現在 […]
「華麗に」使いこなしてこそ「MT使い」だった！ 消えたドラテク「ダブルクラッチ」とは
スピードに合ったギヤシフトを自分で操作 技術の進化というのは日進月歩、凄まじいものがあって「イージードライブ化」というのもそのひとつで、今では誰でもとくに構えることなく、運転することができる。オートマチックの普及がいい […]
美しすぎる姿は「現代人」も魅了！ 60＆70年代の「ロングノーズ」「ショートデッキ」輸入車６台
多気筒が生んだロングノーズフォルムはまさに機能美 クルマにはさまざまな様式があって、そのなかでかっこいいとされるのが、ロングノーズ＆ショートデッキで、スポーツカーによく採用される。このふたつは必ずしもセットというわけで […]
890kgの車体に600馬力の「怪物」！ プロでも操りきれない「ランチア・デルタS4」の恐るべき走り
市販車ネーム「デルタ」は名ばかりのモンスター WRCで1983年から導入されたグループB。過激なモンスターマシンが暴れまくり、人気を博したカテゴリーだったが、イタリアの名門ランチアは当初は「ラリー037」で参戦したもの […]
「つり革」「ホタル」「バルタン星人」！ 「若者絶句」「おやじ胸アツ」の昭和カスタム７選
愛車の存在をアピールした時代 流行は時代を写す鏡とはよく言うけど、歴史を振り返ってみれば、クルマにも幾多の流行が起こっては消えていった。そのなかでも昭和時代のカスタムというのは、クルマが輝いていた時代だけに、今では考え […]
