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  • 斎藤 聡
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豊富すぎる「種類」に困惑するオーナー多数! 「SUV用タイヤ」選びの正解とは

各社からさまざまなSUV向けタイヤが発売  いま発売されている一般車両向けタイヤのラインアップは、セダンやコンパクトカーよりもじつはSUV用のほうがバリエーション豊富で、いろいろなタイプから選ぶことができる。  SUV用 […]

「純正タイヤと市販タイヤ」同じ銘柄なのに性能が違うのはなぜ?

特別のOEM仕様か、万人向けのリプレースか  国産車の場合、純正装着される「OEM」のタイヤが市販の「リプレース」タイヤとして売られることは少ないので、OEMと統一銘柄のタイヤを量販店で買うというケースは考えにくい。一方 […]

SUVの純正装着タイヤはオフロードも走れる?乗用車用と大きく異なる性能とは

見た目はストリート用でも悪路に対応した構造を採用  いま世界的にSUVが人気で、様々なメーカーから、大型SUVからコンパクトSUVまでたくさんのモデルが売られています。文字どおり百花繚乱といった感じです。  電子制御技術 […]

クルマとの相性で乗り味が激変! 異なる車種で同一銘柄のタイヤをテスト

組み合わせを間違えると乗り心地に影響  人と同じでタイヤとクルマにも相性がある。いくら評判のいいタイヤでも、自分のクルマに装着したら思ったほど良いとは感じなかった、ということも決して少なくない。その理由は、クルマにキャラ […]

シーズン以外の使用は危険! スタッドレスタイヤの履きつぶしが経済面や性能面でよくない理由

舗装路での使用が性能を大きく低下させる  いま巷では「オールシーズンタイヤ」が注目を集めています。一年中、季節を気にせず履きっぱなしでOK。しかも雪が降ってもそこそこ走れてしまうのですから、とても便利なタイヤというわけで […]

スタッドレスタイヤの舗装路性能は重要!海外で鍛えられたネクセンタイヤ「WINGUARD ice2」を試す

降雪前にスタッドレスタイヤへ交換する理由  サマータイヤは、気温が7℃を下回ると本来のグリップ性能を発揮できないため、ドイツでは冬季になるとウインタータイヤ(スタッドレスタイヤ)への履き替えを義務化している。日本ではサマ […]

ホンダ・シビック タイプRの走りに磨きを掛ける 「無限」チューニングの真髄【試乗】

ホンダ車の個性を際立たせる開発コンセプト  M-TEC(無限)はホンダ車専用のアフターパーツの製造販売のほか、ホンダとの共同プロジェクトとしてレース活動を実施。他のワークス系チューナー(TRD、ニスモ、STI)とは異なり […]

今さら聞けない!雪道も走れるオールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤの違い

定義が曖昧なウインタータイヤの分類  雪が本格的に降り出す季節まで時間はありますが、スタッドレスタイヤ商戦はすでに始まっています。主要サイズの場合、12月に入る頃には品切れなんてこともありますので、クルマの冬支度は早めに […]

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