トヨタ「GR86」とスバル「BRZ」の共通点は？ 「走る楽しさ」と「快適性」を両立した「クルマドーカスタムファクトリー」
クルマ好きを魅了するトヨタ「GR86」とスバル「BRZ」。東京オートサロン2023の会場においても、両車ともに人気で注目を集めていました。たくさんの出展車のなかでも、注目したいのがクルマドーカスタムファクトリーの手掛けたGR86とBRZです。
105馬力のホンダ「S660」は時速180キロオーバーで走行可能！ 通勤もOKな「ウィズコーポレーション」の本気ぶりとは
ミッドシップレイアウトを採用し、運動性能を追求したのがホンダ「S660」。惜しまれつつも生産終了となってしまいましたが、いまだに人気が衰えることはなく、クルマ好きを魅了しています。S660の運動性能に磨きをかけたのが、ウィズコーポレーションのデモカーです。
ノーマルのクルマでサーキットを楽しむことはできる!? ビギナーに贈るサーキット走行の心得とは
念願の愛車を購入したからには、サーキットを走ってみたい！ そう思うクルマ好きも多いはず。しかし、手に入れたばかりでチューニングまで手が回らないという人のために、最低限注意しておきたい、サーキット走行の心得をお教えします。
「東北660耐久レース」第3戦を制したのは？ 本気の学生「ミラ」も速かった大盛りあがりのエビスサーキットでした
福島県エビスサーキットやリンクサーキット、宮城県スポーツランドSUGOを舞台に、軽自動車だけで争われる人気レースが「東北660選手権」。その耐久レース第3戦が、エビスサーキットにて開催され、シリーズ過去最多参戦台数に近い、24台で争われました。
日産新型「フェアレディZ」をトップシークレットがカスタム！ R35 GT-R用のパーツで武装したデモカーの進化に期待がもてます
千葉県幕張メッセで開催された東京オートサロン2023。地元千葉県に店を構える名門チューナー「トップシークレット」のブースには、話題の新型日産フェアレディZのカスタム仕様が展示されていました。まだ開発はこれからとのことですが、最新仕様を紹介します。
日産R32「スカイラインGT-R」はメーカー純正チューンドカーだった!? 当時ではありえなかった本格アイテムとは
日本を代表する国産スポーツカーの1台といえば、日産スカイラインGT-Rでしょう。なかでも1989年に登場したBNR32型は、当時隆盛を極めていたレース「グループA」での勝利を狙って開発されています。そんな「サンニー」は、チューニング業界も席巻したのです。
