リスクが少なくタイムが安定しやすい「立ち上がり重視」
では「立ち上がり重視」で走ることのメリットを、改めてひとつひとつ説明していきたい。まずはスピンやコースアウト、要は挙動を乱すリスクが低いこと。突っ込み重視と比べれば早めに減速を開始するので、気持ちに余裕があり路面や車両のコンディションを把握しやすく、ブレーキングやシフトチェンジを含め操作のミスが起きにくい。
次はドライバーとクルマの負担が少ないこと。経験者ならわかると思うが減速を遅らせるのは想像している以上に怖く、立ち上がり重視で早めにブレーキングしたほうが仮に挙動を乱しても、落ち着いた気持ちで対処でき結果としてリスクを減らせる。またブレーキやタイヤの熱ダレや摩耗を、突っ込み重視より抑えられるのも大きいはずだ。
そして精神的な余裕とクルマの負担が少ないことは、ラップタイムやラインの安定感というか再現度の高さにも直結。走りの引き出しとして「突っ込み重視」を練習するのはアリだけど、実際に有効なのは2：8もしくは1：9ぐらいの割合で「立ち上がり重視」というセオリーを忘れずに！
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