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ホイール、マフラー、エアロなどクルマをカスタムして楽しむ情報を発信します。パーツだけでなくコンプリートカーも紹介

純正の電子制御を活かして減衰力を磨き上げる。W463A型「Gクラス」専用のKW製サスペンション

3000万円超の新型W465へ乗り換える前に試したい選択肢。W463A型メルセデス・ベンツ Gクラスの乗り味を激変させるKW「DDC PLUG&PLAY」を取材。純正の2ウェイ電子制御を活かす仕組みと、サルーンのような快適性の実力に迫る。

イデアルのエアサスと20インチで着地する。パーツ不足を克服したトヨタ「プリウスα」

30プリウスに比べてアフターパーツが少ない40プリウスα。“I”さんは3ブランド混成エアロやワンオフヘッドライト、イデアルのエアサスと大径ブレーキで“シンプルに目立つ”スポーツルックを完成させた。その工夫を紹介する。

アオシマが「シャコタン☆ブギ」劇中車を1/24プラモデル化。ハジメのソアラが3520円で復活

アオシマから1/24スケールプラモデル「シャコタン☆ブギ」シリーズの第8弾「ハジメのソアラ Ver.2」と第9弾「水谷君のY32シーマ」が2026年11月に発売される。ツライチや深リムなど、当時の不良カスタム文化をリアルに再現した名作劇中車の魅力とディテールを徹底解説する。

妻の一言で「120万のAT車」購入! 14年目コペンを「極上ツアラー」へ育て上げた本気の「改造物語」

2026年8月に生産終了するダイハツ「コペン」。富士スピードウェイの記念イベントに参加した、14年目の880Kオーナーに取材した。ランドクルーザーからの乗り換えを経て、妻の一言で選んだAT車を兵庫まで自走させECUチューニング。見た目は変えず、足まわりやシートなど中身だけを磨き上げてきた本気の改造物語を紹介する。

マツダ「ロードスター」の剛性を高める。オートエクゼがドアスタビライザーを新発売

マツダ ロードスターなどに適合するドアスタビライザーが登場 オートエクゼから発売されたマツダ車用ボディ補強パーツ「ドアスタビライザー」を紹介。アイシン製のスライディング機構を採用し、ドアとボディの隙間を埋めることでステア […]

トヨタ「ランドクルーザー250」にベストマッチ。7スポーク×12ホールの新作「M7ファランクス」〈PR〉

ヘビーデューティーな世界観とワイルドなラギッドスタイルで絶大な支持を集めるナイトロパワー。その最新作「M7ファランクス」は、最新の四輪駆動車(ヨンク)シーンにベストマッチするミリタリーテイスト全開の逸品だ。 トヨタ「ランドクルーザー250」 をはじめとするタフな4WDのポテンシャルを極限まで引き立てる。

車重2.6トンの巨体が0-100km/hを3.7秒で駆け抜ける。900馬力を発揮するブラバス仕様

ブラバスがメルセデスAMG「G 63」をベースに開発した世界限定30台のコンプリートモデルを発表。4.4リッターに拡大された900馬力のV8エンジンや、専用の24インチ鍛造アルミホイールなど詳細を解説する。

モデリスタ製エアロにグラインダータトゥーを施工。ローハンが手がけた80系「ハリアー」

純正シルエットを崩さず、レッド・オレンジ・スノーホワイトのグラインダータトゥーで魅せる80系トヨタ「ハリアー」。オーナーは山口から奈良のローハンまで通い詰めた。複数の色を投入しても崩れない絶妙なバランス感覚と、その色使いの狙いに迫る。

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