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「ジムニー」カスタムは2023年も健在!? 「大阪オートメッセ」の2022年会場の熱気を振り返る【OAM2023】
投稿日：
TEXT: AMW編集部 PHOTO: AMW編集部／佐藤 圭／賀川真弥／西川昇吾
「アトレー デッキバン キャンパーVer.」
ルーフテントを装備
ベース車両はデッキバン
リアのデッキ部分を「浴槽」に
「アトレー デッキバン キャンパーVer.」の足元
スライドドアの窓部分にはロトパックス製のストレージバッグを装着
西日本三菱自動車が出展した「ミニキャブミーブ B-レジャースタイル」
EVの軽商用車ミニキャブミーブは2022年秋に販売再開となった
車両から最大1500Wの電力を供給することができる「MiEVパワーボックス」
電化製品を屋外でも使用できる
大阪のチューニングショップ「トライアル」が展示していたダイハツ「ハイゼットジャンボ」
ロールバーはスペアタイヤが取り付けられる設計
イメージをガラリと変えるエアロパーツは試作中のもの
まだ各種試作パーツを取り付けただけの状態
レカロシートを取り付けたいという軽トラユーザーがトライアルに訪れたのがこのプロジェクトの始まり
トライアルはこのプロジェクトを皮切りに軽トラのチューニングにも力を入れていくという
PISTON WORKSが出展していた「シエラ Type クロスカントリー」
ライトバーやウインチを備える
3インチのリフトアップ
PISTON WORKSの「ジムニー Type クロスカントリー」
PISTON WORKSの「ジムニー Type クロスカントリー」
こちらはベーシックな2インチアップでまとめている
大阪の「ジムケンタック」が製作したジムニーシエラ
アルミ製のルーフトップテントと、サイドからリヤまで広くカバーするタープを装備
ヴィンテージな印象に仕上げる前後バンパーとグリル
ルーフテントにはソーラーパネル
2インチアップのサスペンションキットを装着
昇降用ラダー／メッシュスクリーン／換気扇なども付属
長距離ドライブを快適にこなせるシートカバーにアームレスト
ボディは耐候性に優れるラプターライナーで全塗装
エアロオーバーが展示していた「AERO OVER G62S」
ボンネットは丸ごと交換するタイプではなく、純正ボンネットに両面テープで貼り付けるだけ
モチーフはメルセデスのG63
オーバーフェンダーは片側80mm。白い部分と黒い部分は分割式
マフラーはインパクト絶大な左右4本出しのオリジナル
ホイールは7J×18-45
オフロード仕様のジムニーとは一線を画したアイテムが満載
ジムニー専門店「オフロードサービスタニグチ」の「スポーティ ジムニー」
日常シーンにおける使い勝手や快適性を高めつつ、ストレスを感じないレベルのパワーを求めチューニング
左右のシートは「ブリッド」と共同開発し、ホールド性と疲労軽減を両立するコラボモデル
各ペダルの形状をそれぞれ最適化しフィット感や操作性を追求
MT専用の「ラウンドシフトノブ」
20／40／60mmアップのキットを設定
ケイブレイクが展示していたジムニーシエラ
ビレット風のライトマスクを新たに製作
US的なローダウンカスタム全盛期を彷彿とさせる
オールドスクールなワイド&ローを演出
西日本三菱自動車が出展した「ミニキャブミーブ B-レジャースタイル」
2022年の大阪オートメッセでダイハツが出展した「アトレー デッキバン キャンパーVer.」
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