「86」や「GT-R」用パーツを流用して「スポーツVIP」を完成！ カスタム不人気車レクサス「GS」で仕上げるオーナーの情熱とは？
投稿日：
TEXT: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi） PHOTO: 横澤靖宏
レクサス「GS350」をベースにスポーツVIP仕様を目指して作り込んだ“森ちゃん”
ボールジョイント式のステアリングボスにディープコーンのスポーティなステアリングをセット
フロントグリルは純正加工で作り込んでいる
ボンネットにはスポーティさを主張すべくダクトをセット
サスペンションはカズサス エアリフトを選択
プレスラインを強調させたフェンダーは、アーチに沿ってフロント7cm、リア9cmの出幅を持っており、鉄板を溶接して作り込んでいる
トランクエンドにマウントしたリアウイングはワンオフ物だ
純正バンパーをベースにTRD86用バンパーが持つスポーティなアンダー部を流用加工で装着
大口径4本出しマフラーは、テールをオフセット装着させるニクイ演出でインパクト高めの処理を施している
ホイールはワークVS-TX19インチをセット
メタリックレッドのボディにゴールドメッシュホイールがレーシーに映えて印象的
もっと世の中にGSのカスタムカーを増やし、GSを盛り上げたいという心意気でカスタムしている“森ちゃん”
バンパー奥には「スカイラインGT-R」用の前置きインタークーラーをセット
ドリフトマシンをイメージして鋭さを強調したデザインのフロントバンパー
メタリックレッドにオールペンした光り輝くGS350
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