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フェラーリ初のMPV「プロサングエ」は名実ともにSUVではなかった！ 走りはほぼ「812」と同レベルでした

投稿日：

TEXT: 西川 淳（NISHIKAWA Jun） PHOTO: フェラーリ

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4輪個々に備わるモーターを用いてダンパーの油圧を最適化するアクティブサスペンションを装備

0-100km/h加速3.3秒、最高速度は310km/h以上となる

観音開き

ボディサイズは全長4973mm×全幅2028mm×全高1589mm、ホイールベースは3018mm。価格は4760万円

ヘッドライト上部にダウンフォースのためのエアインテークが設置されている

リアウインドウはワイパーの代わりに、ガラス表面を通過する気流で水滴をきれいにするようにスポイラーが調整されている

SF90ストラダーレからインスピレーションを得ているというコクピット

各種情報を表示するセンターパネルは10.2インチの液晶ディスプレイが採用される

ブランド史上初となる独立式4座を採用。スポーティな仕立てながら、前席にはマッサージ機能もついている

可倒式の後席には、ヒーターやリクライニング機能が備わる

ラゲッジ容量は4名乗車時（通常）で473リッター

フェラーリプロサングエ

エンジンをフロントミドに、ギアボックスをリアに配置することで、フェラーリが最適とする前後重量配分49:51を実現している

エンジン

最高出力725ps／最大トルク716Nmを発生するフェラーリ「伝統」のV12エンジンを搭載

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