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なぜ左ハンドルのアキュラ「NSX」を指名買い？ 「馬」や「牛」の通過点が20年以上も沼にハマった理由とは
投稿日：
TEXT: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki） PHOTO: 近藤浩之
カスタムされた1991年式アキュラNSXとオーナーの森山俊樹さん
アイズインパクトのワンオフのワイドボディキットでマッシブに
タイテック製ボンネットがセットされる
リアウイングはサード製をセレクト
この部分を見ると、フロントのワイド化が一目瞭然
BBS製LMホイールはワイトレで面合わせされている
ネットを紫外線防止のカバーに交換し、エンジンを見える化
Vプロ製ECUや無限製エキマニなどをセット
ステアリングはモモ製、追加メーターなどもセットされる
トランスミッションは6速に置換されている
アルミ製のラジエターに交換されている
ワイドボディキットのリアまわりのデザイン修正のため、サイドのデュフューザーをワンオフで製作
カスタムされた1991年式アキュラNSX
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