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ヨンコイチで復活したトヨタ初代「セリカ」は4台10万円でした。5年かけて仕上げたオーナーの納得の職業とは
投稿日：
TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典
1973年式トヨタ セリカ1600STとオーナーの堀 喜典さん
レストアしたボディはライトスカーレットでペイント
4台をベースに再生させ、1600STとして登録
サスペンションはフロントがニスモの車高調、リアがTRD
オーナーの堀さんは2001年式のトヨタ アルテッツァジータ（MT仕様）と2ストジムニーも愛用している
セリカ1600STは通勤の足として時々使っているそうだ
ホイールはワタナベの8.5J。ブレーキはウィルウッドの4ポッド
ワンオフのマフラーを装備
エンジンは排気量を2Lにした2T-G型。燃料供給装置はスライドバルブのMSRキャブレター
インテリアは5万円で買ってきた1600GTのものを使っている
運転席のシートはピッツーラのセミバケットタイプ
ヨンコイチにしたこともあり、レストアに時間がかかってしまったという
1973年式トヨタ セリカ1600ST
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