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マツダ「RX-7」を3台乗り継いでポルシェ「944ターボ」を増車した理由とは？ 次の目標はロータス「エキシージ」です
投稿日：
TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典
2001年式マツダFD3S型RX-7タイプRSと、オーナーの“あーと”さん
現在愛用している2001年式のマツダ RX-7タイプRSは自身にとって2台目のFD3S型
大学時代にFC3S型のRX-7に乗っていたそうだ
サスペンションはTEINの車高調
フロント／リアのエアロパーツおよびサイドスカートは純正品
純正の17インチBBSホイールがこだわりのポイント
タイヤはATR SPORTで、フロントが235/45ZR17、リアが255/40ZR17
最高出力280psを誇る13B型ロータリーエンジンは累計走行距離が10万kmに達したときにオーバーホール
インテリアはエアコンパネルを移設し、ダッシュボードのセンター部にメーターを追加
「通勤の足として使うこともありますが、主に週末の遊びグルマとして活用しています」
2001年式マツダFD3S型RX-7タイプRS
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