ロードスターの大ヒットに他社も対抗 　いまからちょうど30年前、1989年9月（国内）に発売されたユーノス・ロードスター（NA型）。ロードスターの半分は、エンジニアのパッションで出来ているといわれるぐらい、スポーツカー魂 […]

市販されなかった世界にたった1台のGT-R 　日産スカイラインの最上級グレード「GT-R」は、1969年に登場してから現在に至るまで歴代6モデルが存在する。ハコスカ（C10）、ケンメリ（C110）、R32、R33、R34 […]

稀少なアバルト34台が富士スピードウェイへ 　1949年4月に設立されたイタリアの自動車メーカー「アバルト」は、2019年に70周年を迎えた。日本でもお祝いの気持ちを込めて、去る11月9日、静岡県の富士スピードウェイで「 […]

日本の自動車史に与えられる貴重な称号 　マツダの小型オープンスポーツカー「マツダ ロードスター（初代）」と三菱自動車のクルマ作りの起源となった「三菱A型」が『日本自動車殿堂 歴史遺産車』に選定された。マツダ車にとっては、 […]

半世紀前の個体で完全オリジナル、走行距離3万キロ 　過日（10月23日）本WEBで伝えしたとおり、去る10月24日、イギリス･ロンドンで開催されたクラシックカーオークションの最大の目玉は、スーパーカーの代名詞ともいえるラ […]

クルマとピアノ、最高級2メーカーの意外な関係 　いまや世界のピアニストが最も信頼するピアノメーカーのひとつ「スタインウェイ＆サンズ（Steinway＆Sons）」。この有名ピアノメーカーと、世界初のガソリン自動車（4輪車 […]

国内外で車名を変える必要はあるのか 　地域によって意味の変わってくるネーミングからグローバルネーム、つまり全世界共通の車名でビジネスを展開する自動車メーカーが増えてきた。2020年2月に発売される4代目となるトヨタ・ヴィ […]

インパネやフロアシフトが主流に 　AT（オートマチック）車のシフト方式にはいくつかあって、「フロア」「インパネ」「コラム」という3つに分かれる。もちろん変速やモードを選択するという機能自体には変わりがないものの、&#82 […]