約3千万円かけて1000馬力に！ ABTチューンのアウディ「RS7スポーツバック」はレース用ガソリンが必要ってほんと？
投稿日：
TEXT: 山崎元裕（YAMAZAKI Motohiro） PHOTO: ABT Sportsline GmbH
ABTのRS7レガシィ・エディション
アウディのRS7スポーツバックがベース
赤いステッチが黒を基調としたインテリアに映える
ABT RS7 LEの特別な刺繍が入るシート
シフトレバーにもABTの名が入る
カーボンファイバーを惜しむことなく使用したインテリア
カーボンでスポーティな印象に
センターコンソールにはこのモデルの特別な刻印が入っている
マットにも赤のロゴでモデル名が刻まれている
ABT RS7レガシィ・エディションのエクステリア
ABT RS7レガシィ・エディションのリアビュー
専用のフロントスプリッターを特装している。センターの赤いロゴがカッコイイ
カーボンファイバー製のボンネット
センターロック方式の22インチ径のホイールを履く
サイドダクトにはモデルのロゴが入っている
カーボンファイバー製のサイドスポイラー
サイドの赤いロゴが限定モデルの証。インパクトのあるリアウイングがダウンフォースを生み出す
4本出しの102mm径ステンレススチール製マフラー
4LのV型8気筒ツインターボエンジンを搭載する
「IWI」と呼ばれるエンジンの2つのスロットルバルブの前に装備される水とエタノールの噴射システムが装着されている
エンジンにも限定モデルの証となるモデルロゴが入る
ABTのチューニングによって1000psまで出力を高められた
エンジンはABT独自のチューニングが施される
エンジン内部の構成部品も、その多くが新設計された
圧縮比を低減させるための鍛造ピストン、強化コンロッドと強化ピストンピンなど、徹底したチューンアップがなされた
すべてのコンポーネントはエンジンベンチとサーキットで徹底的にテストされ、十分な検査を受けた後に出荷される
長い伝統と、モータースポーツで培ったノウハウがエンジニアの手によって注入される
1000psを発生させるには、ガソリンはレース用燃料並みのオクタン価102が必要となる
ABT RS7 LEの給油口
カーボンファイバーが多用され、スパルタンな印象のフロントマスク
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