「小さな巨人」に進撃された！ 国産スポーツカー乗りの大和魂を駆逐したのはアバルト「695トリビュート131ラリー」でした【AMWリレーインプレ】
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TEXT: AMW 樋口佳子（HIGUCHI Yoshiko） PHOTO: AMW 竹内耕太
WRCで活躍した「131 ラリー」をオマージュしているというから、そのツラ構えが違うアバルト「695 トリビュート 131 ラリー」
ラリー魂に心を捧げて出来上がったモデルというだけあって、そのフォルムにはどこか風格が漂う
サイズは全長3546mm、全幅1627mm、全高1488mmと、チビ……いや小柄な筆者にもぴったりなサイズ感
アルカンターラが使用されたレーシーなインテリアは、瀟洒（しょうしゃ）で洗練されている
窮屈すぎずホールド感がちょうどいいシート。ヘッド部分には「131 ラリー」のシルエットがエンボス加工で刻まれている
大人が座るにはキツいが狭いながらも後部座席があるというのは……悪くない。これだけで実用性は格段に違う
5速MTで、インパネシフトになっている。シフトノブはコロンとして手に馴染むが、シフト位置が筆者には慣れずに苦手に感じ、唯一シフトフィールには不満が残った
右ハンドル仕様車なのでブースト計がダッシュボード上に配置されている。ピョコンと載った様はカワイイが、視界に入ってしまい少々気になる
クラッチペダルは第一印象でちょっと重い……が、慣れると案外平気だった。脚力のない女性には渋滞がキツい
シートを倒して荷室を広く使うこともできるので……悪くない
180psを発揮する4気筒ターボエンジンを搭載。真っ赤なエンジンヘッドカバーが「小さな巨人」の本性を覆い隠している
ブレンボ製のブレーキキャリパーを装着しているので思ったとおりに止まれ、硬めのペダルフィールが絶妙でいい
「131 ラリー」のダックテールを再現した可動式リアウイング。12段階に調整が自由な翼を手に入れたアバルトは、目的地に向かって力強く進み続けるに違いない
スコーピオンボタンを押すと、エキゾーストノートも地鳴りのような野太い音に。外で聞いていた家族に言わせるとノーマルでも「めっちゃイイ音」だそう
サソリのエンブレムがアバルトの証。黒々とした毒々しいサソリと、陽気なイタリアンカラーが象徴するギャップこそが、このクルマの本質をあらわす鍵か
チビ……いや小柄なくせにパワフルな走りはまさに進撃する「小さな巨人」
ダックテールのカワイイ翼がついた小さな後ろ姿から、ときどき舐められそうになることも……。だが、その見た目に反した最強パワーの持ち主。そんなところにギャップ萌え必至だ
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