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いまこそ振り返る「V12」のメリットと魅力とは？ 最初に搭載したのはスーパーカーではなくパワーボートでした
投稿日：
TEXT: 武田公実（TAKEDA Hiromi） PHOTO: トヨタ博物館／ Ferrari ／原田 了／Courtesy of RM Sotheby's
パッカードは欧州の高級車に一歩もひけをとることのない高級車だった
アメリカ車初のアルミピストンを採用
パッカード・ツインシックスのコックピット
V12エンジンを搭載した125Sのボディサイド
1974年シーズン用のマトラ・シムカMS680に搭載されるマトラ製の3L V12エンジン
5万6400ドル（邦貨換算約818万円）で落札されたフェラーリV12エンジン テーブル
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5万6400ドル（邦貨換算約818万円）で落札されたフェラーリV12エンジン テーブル
はじめて自動車にV型12気筒エンジンを導入したモデルといわれる「パッカード・ツインシックス」
1947年にレースデビューしたフェラーリ「125S」
アメリカの大統領や、ロシアの皇帝を始め世界中の王室や元首にも愛用されたパッカード ツインシックス
1952年アルファ ロメオ V12エンジン
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