19歳女子レーサーがトヨタ初代「セリカ」に乗ってみた！「機械と機械が噛み合ってるカンジが旧車の魅力ですね」【令和女子旧車に乗る】
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TEXT: 西川昇吾（NISHIKAWA Shogo） PHOTO: 宮越孝政
2023年春に高校を卒業したばかりの佐々木藍咲（ささき らみ）選手
佐々木藍咲選手の初めての愛車は先代86。お父様がランエボIIで、お母様がAE86に乗っている
完調にレストアした旧車のレンタカーサービスを展開するVintage Club by KINTO
今回は、1973年式トヨタ セリカ1600GTを借りて借りて公道試乗
初めての人でも運転できるように、チョークやキャブ車特有の始動の儀式など、各種操作方法が書かれた説明書も用意されている
10代の佐々木選手にはフェンダーミラーが新鮮な様子
1.6L直4 DOHCエンジンはソレックス・ツインキャブと組み合わされる
試乗序盤は苦労していた様子であったが、終盤には「いいですねぇ～、欲しくなっちゃいます」
1973年式トヨタ セリカ1600GT。トヨタ自動車と新明工業によってレストアされた
ボディは非純正色のイエローでペイントされ、アメリカンな雰囲気に
「メッキバンパーを中心にアメ車チックだと感じるデザインですね」と佐々木選手
ワイパーブレードまでキレイに仕上げられている
セリカのエンブレム
フロントブレーキはAE86用のディスクが装着されていた
リアスポイラーを装着
「一番驚いたのはステアリングです！ 大きいしホーンボタンがいっぱいあります！」
チョークレバーを引くのも新鮮だったようだ
「時代的にパワーウインドウが付いているのは驚きました」
「アクセルに遊びがあって反応するポイントが奥なのと、シフトレバーの位置が独特でストロークも長くて発進も簡単にはいかないですね」
「なんだかインテリアはアナログな印象というか、針のメーターの計器類が沢山あるのが今のクルマとの違いですね」
「なんだかインテリアはアナログな印象というか、針のメーターの計器類が沢山あるのが今のクルマとの違いですね」
助手席には吊り下げ式のクーラーも備わっていた
シートはオリジナルをレストアしたもの
リアシートもキレイな状態だ
「機械と機械がかみ合っている感じがあって、旧車ならではの魅力を感じ取ることができました！」
女性だけのモータースポーツカテゴリー「KYOJO CUP」で4輪レーシングドライバーとしてデビュー
2023年春に高校を卒業したばかりの佐々木藍咲選手
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