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アンフィニ「MS-6」を覚えていたらマニア確定！ 欧州で人気も日本では不人気。フォード「テルスター」の兄弟車でした
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TEXT: 小鮒康一（KOBUNA Koichi） PHOTO: AMW編集部
4本スポークのステアリングを採用。1800タイプSを除き、エアコンを装備
リアシートは6:4の分割可倒式なので広いラゲッジスペースが確保できた
ファブリックシートが標準だったが、オプションで本革も選べた
アルミ製シリンダーブロックを採用したV6 DOHCエンジン
試乗車は2.0 タイプG
サスペンションチューニングでフワフワ感が少なく、乗り心地を最重視していた
1991年11月から販売が開始されたMS-6
スタイリングは、日本フォード扱いのフォード テルスターの5ドアハッチバックモデルにクロノスのフロントマスクを組み合わせたものとなっていた
全長4695mm×全幅1770mm×全高1390mm
ヘッドライトはプロジェクター式だった
大型のリアスポイラーは、ハッチゲートと一体型
アンフィニMX-6と聞いてピンとくる方はマニア確定だ
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