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廃車寸前のホンダ「アスコットイノーバ」を救出！ オプション多数の奇跡のクルマが見事に復活しました
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TEXT: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／gasgraphix） PHOTO: 酒寄俊幸
1992年式のホンダ アスコットイノーバとオーナーの古賀さん。グレードは2.0Si。古賀さんにとっては、実はこれが人生2台目のイノーバなのだ
スポーティ感はリアスポイラー、バンパー、2本出しのサイレンサーエンドからも感じ取れる
こちらも古賀さんが喜んだコーナーポール。当時のホンダ車で装備する人は多くなかった
オプションだったサンルーフ付き。ご覧の通りのチルトとスライド開閉が可能
こちらも当時としては珍しいコーナリングライト。これが現代のアクティブコーナリングライトへと進化している
リアウインドウからトランクにかけての傾斜が緩やかで一体感が強いため、5ドア風に見える秀逸なデザイン
イノベーション＝革新、刷新という言葉から名付けられたアスコットイノーバ。しかし、ライバルの牙城を崩すまでには至らなかった
ホイールも装着されていた純正品をそのまま使用。傷が少なく前オーナーが丁寧に乗られていた模様
クーペ風デザインでハードトップがアスコットイノーバの特徴。このスタイリングは当時のホンダらしさが溢れている
ハンドルなどの使用感も少なく、内装はとても綺麗だったそう
シートも破れや擦れなどがなく、この独特の風合いのファブリックの質感がそのまま残っていた
こちらが、ヤードの一番奥から救出された時の模様。予想以上に程度は悪くないことも、古賀さんにとっては幸運だった（写真：古賀さん提供）
ストックヤードで発見した時の様子。この時点ですでに、廃車になることをただひたすら待っているかのような状態だった（写真：古賀さん提供）
90年代のホンダ車特有の切れ長デザインのヘッドライトが印象的
アスコットイノーバは上級セダンとして生まれたが、バンパーやエアロ開口部の雰囲気からもスポーティさが滲み出ている
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