予算100万円!! ホンダ「ストリート」を草むらから救出してハヤブサのエンジンを搭載！ ワイド＆ローボディに仕上げました
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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori）
エアサス用のバッグを使い、ワンオフのボディアップエアバッグとして活用している点もポイント
エンジンはスズキ GSX1300R HAYABUSA（GW71A型）用の水冷4サイクルDOHC4気筒で、排気量は1299cc。最高出力は175ps/9800rpmだ
リアサスペンションやブレーキは、フォーミュラ隼用。フロントサスはワンオフのプッシュロッド式だ。ホイールはワークのGOOCARS HEMI。サイズはフロントが15×5.5J＋43、リアが15×10.0J＋35。タイヤはHoosierで、サイズはフロントが23×5.0 15、リアが28×10.0 15
ステアリングホイールはムーンアイズのGrant（φ20）。1人乗りとなる座席はアルミボンバーシートで、メーターはワンオフだ
細部に至るまで作り込まれており、ディテールも美しい。各部がスムージングされている点も特筆すべきポイント
ボディの左サイドに車内に出入りするためのドロップダウンドアがある。人が乗っても大丈夫（？）
ホンダ ストリートのボディが25cmワイド化されており、リアスタイルも大迫力
セクショニングやチョップトップと呼ばれるカスタム手法を駆使し、全高を極端に縮めている。まるでミニカーのようだ
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