19歳女子レーサーが初愛車トヨタ「86」のブレーキパッド選び「エンドレス」にブレーキの基本のキから聞いてみました【令和女子旧車に乗る_番外編】
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TEXT: 西川昇吾（NISHIKAWA Shogo） PHOTO: 宮越孝政（MIYAKOSHI Takamasa）／AMW
KYOJO CUPではレーシングマシン「VITA」にエンドレス製のブレーキパッドを使用しているという
2023年3月の高校卒業と同時に手に入れた2014年式トヨタ86
プライベートでもサーキット走行をしてトレーニングに励んでいる
そろそろ86のブレーキパッド交換時期で、どんなパッドにすればいいのか悩んでいた
エンドレスのブレーキパッド製造ラインを見学させてもらった
佐々木さんの86の場合、富士の1コーナーに照準を合わせてMX72PLUSが最有力候補となった
ブレーキパッドの摩材を仮圧縮した状態
この機械で摩材を仮圧縮する
こちらはバックプレート
製品によってはバックプレートにバーリングプロセスを取りつける
200t～500tで熱プレスし、塗装と防腐処理をしたら完成
工場の一角には大量の金型が並んでいた
エンドレスのショールームには多くの種類のパッドが展示
ブレーキパッドを製造している現場を見学させてもらった
エンドレスの裏名物（？）、ブレーキローター型とブレーキパッド型のクッキー。味の方もガチ志向
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