マツダ「MX-6」は国産2ドアクーペの五指に入るスタイリッシュさだった！ 惜しむらくは4年に満たず終売となったこと【カタログは語る】
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TEXT: 島崎 七生人（SHIMAZAKI Naoto） PHOTO: 島崎 七生人（SHIMAZAKI Naoto）
クロノスをはじめとした、同時期に誕生した言わば兄弟関係にある車種のなかで、唯一の2ドアスペシャルティクーペであった
それまでの国産2ドアクーペの中でもスタイリッシュさにかけて5本の指に入るといっていい、優雅で流麗なフォルムだった
項目ごと「表題」にすべて発音記号付きのイタリア語を使いながらの紹介していた
V6エンジン（2.5Lと2Lの2機種）を搭載していた
4WS（電子制御車速感応型4輪操舵システム）を全車に標準搭載していたこともトピックスのひとつ
低音から高音まで安定した音圧を作り出す独自のアコースティック・ウェイブガイドを用いた6.5インチスーパーウーファーを採用したBOSEの専用オーディオもマツダ車らしいアイテムのひとつ
空気抗力係数CD＝0.31と数値が記され、全車にリアスポイラーを標準装備しリアのダウンフォースを確保していた
1994年12月で日本市場向けの生産が終了となってしまった
内装色は黒系統で落ち着きのある雰囲気だった
1992年に登場したマツダ「MX-6」は、クロノスをベースに専用のボディを与えられた1台
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