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彼女の初愛車の日産「フィガロ」が驚くほどキレイな理由は？ じつは「パオ」も増車してしまうほど車の虜になりました
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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori）
「クルマは子どものような存在」とも話してくれた“サンテ”さん（左）は、これからも極上のフィガロをパートナーとした自動車趣味生活を楽しんでいく
フィガロは1989年の東京モーターショーで発表され、1991年に2万台の限定生産車として発売
ボディカラーは、エメラルド、ペールアクア、ラピスグレイ、トパーズミストの4色が設定された
専用のオープントップ機構を持つ、小粋でエレガントなスタイリングの2ドアパーソナルクーペだ
コーナーポールがあると格段に運転しやすくなるので、これも嬉しい装備のひとつ
ずっと屋内保管なので、ボンネットの裏側にある作業灯も新車のようなコンディション
ありとあらゆる部分が入念に作り込まれており、いい時代に開発、生産されたことが窺い知れる
エンジンはMA10ET型の直列4気筒OHCターボで排気量は987cc。最高出力は76psだ
オーナーである“サンテ”さんが自作した愛らしいフィガロたちがダッシュボード上に飾られていた
インテリアはホワイト基調。シートをはじめとする各部に本革が奢られている。メーター類も専用デザイン
長年にわたり屋内保管されてきたという1991年式の日産フィガロ
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